Sau khi thông tin tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được vận hành vào năm 2020, giá bất động sản khu vực này tăng khá mạnh.

Việc nhiều khối tài sản trị giá hàng chục ngàn tỷ đồng đầu tư kém hiệu quả của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam - Vinashin (nay là Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy - SBIC) sau hơn 10 năm vẫn đang bị bỏ hoang, han rỉ, không chỉ tiếp tục gây lãng phí lớn, mà còn đi ngược với chủ trương tái cơ cấu quyết liệt mà Đảng và Nhà nước đề ra. Những thất bại cay đắng trong quá trình tái cơ cấu Vinashin - SBIC cần được nhận diện, rút kinh nghiệm và có cơ chế xử lý hữu hiệu để không phát sinh thêm những khối di căn tàn phá nền kinh tế, làm giảm sút niềm tin trong nhân dân, nhất là khi số lượng đại dự án thua lỗ lớn được hình thành giai đoạn trước đây cần giải phẫu vẫn còn nhiều.

Nắng nóng có xu hướng gia tăng ở Bắc Bộ và Trung Bộ từ ngày 9/6, một số nơi có nắng nóng gay gắt và có khả năng kéo dài nhiều ngày sau đó. Thời gian có nhiệt độ trên 35 độ C từ 11-16 giờ.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải các tỉnh và các đơn vị liên quan về việc tiếp tục phối hợp xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hàng hóa bằng ô tô trên địa bàn thành phố, nhằm chấn chỉnh và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Trước khi bước vào phần trả lời chất vấn đầu giờ chiều 5/6, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể xin phép trao đổi thêm thông tin về việc đại biểu Bùi Văn Phương (Ninh Bình) trong phần tranh luận khẳng định thông tin Bộ GTVT từ chối kiểm toán các dự án BOT.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã hoàn tất yêu cầu thu hồi 75,01% vốn tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn về sở hữu Nhà nước.

Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư ở Tokyo (Nhật Bản), ông Phạm Đại Dương – Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên đã kêu gọi các nhà đầu tư Nhật Bản rót vốn vào 6 dự án lớn mà tỉnh khuyến khích đầu tư nước ngoài.

Sau gạo, trái cây, sắn là mặt hàng tiếp theo bị Trung Quốc siết chặt nhập khẩu.

Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp, việc phối hợp giữa các đơn vị thuộc ngành nông nghiệp với Cục Thống kê ở nhiều địa phương vẫn còn hạn chế, có kỳ số liệu còn chênh lệch của hai ngành.

Bộ Giao thông vận tải đã thuê một số tư vấn nước ngoài, trong đó tư vấn Pháp đứng đầu để đánh giá an toàn hệ thống. Sau khi phía tư vấn chứng minh được an toàn hệ thống, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông mới có thể vận hành.

Một trong số các nguyên nhân được Bộ trưởng Thể dẫn chứng là đa số dự án đội vốn rơi vào dự án đường sắt đô thị do đây là công nghệ mới, được phê duyệt trước năm 2008; trong khi thời điểm này diễn ra khủng hoảng nghiêm trọng, năm 2009 trượt giá gần 20%, từ 2009 đến 2013 trượt giá khoảng 49%...

Lãnh đạo Vụ Đối tác công tư – Bộ GTVT khẳng định, bộ này đã chủ động đề nghị Kiểm toán Nhà nước kiểm toán các dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (Quốc lộ 14) từ năm 2014.