Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 Bắc Bình Định đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 9/2015 nhưng nhà đầu tư vẫn chưa thể thanh toán khối lượng thi công còn lại tại công trình cho các nhà thầu.

Hạn mức áp dụng hình thức chỉ định thầu được thực hiện theo quy định tại Điều 54 Nghị định số 63/2014/NĐ-CP của Chính phủ

Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.

Việc hoàn trả vốn cho Dự án BT nút giao thông khác mức ngã ba Huế, Tp. Đà Nẵng trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giao đoạn 2016 – 2020 của Bộ Giao thông vận tải là không thể thực hiện được.

Nhằm tăng cường những giải pháp phát triển ngành Du lịch từ nay đến năm 2020 và những năm tiếp theo, huyện Ngọc Hiển (Cà Mau) đã triển khai Quy hoạch tổng thể về Chiến lược quy hoạch du lịch và đầu tư xây dựng, phát triển hạ tầng cơ sở ngành Du lịch trung và dài hạn.

Ban Quản lý dự án Thủy điện Trung Sơn đã phối hợp với các nhà thầu tổ chức hạ thành công rotor tổ máy 4 – tổ máy cuối cùng của công trình Thủy điện Trung Sơn.

Trường hợp chủ đầu tư đồng thời là bên mời thầu thì còn phải thực hiện các trách nhiệm theo các quy định tại Luật Đấu thầu.

Hàn Quốc đã vượt Trung Quốc, trở thành thị trường nhập siêu lớn nhất của Việt Nam.

Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Cao Bằng và UBND tỉnh Lạng Sơn chủ trì vay lại khoản vay 300 triệu USD của Trung Quốc để đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến Dự thảo Nghị định về chính sách khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp, nông thôn. Dự thảo đã đề xuất nhiều hỗ trợ cho doanh nghiệp (DN) đầu tư vào nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao (CNC).

Đây là dự án trọng điểm đóng vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.