Có lợi thế lớn về vị trí địa lý, đồng thời nằm trong Khu kinh tế cửa khẩu có nhiều cơ chế chính sách ưu đãi, Móng Cái đang phát huy rất tốt các ưu thế này để trở thành thành phố cửa khẩu quốc tế năng động.

Trung tâm đô thị sân bay, trung tâm đô thị Hòa Vinh và trung tâm đô thị thương mại ven biển là ba trung tâm phát triển chính của Khu kinh tế Nam Phú Yên.

UBND tỉnh Quảng Ngãi ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với Dự án kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ Nam sông Trà Khúc, với tổng trị giá trên 340 tỷ đồng.

Công ty BE Semiconductor Industries N.V của Hà Lan (gọi tắt là Công ty BESI) quyết định đầu tư dự án sản xuất vi mạch tại Khu công nghệ cao TP.HCM.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư có chiều dài 60,24 km, tổng mức đầu tư dự kiến là 8.776 tỷ đồng.

Chủ tịch Thành phố Đà Nẵng yêu cầu hoàn thành dự án Đường vành đai phía Tây và dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐT 601 vào cuối năm 2023, nếu không xong sẽ xử lý cán bộ.

Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và lao động có kỹ năng, gắn với nhanh chóng tăng quy mô và nâng cao chất lượng dân số, đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững là khâu đột phá, cấp bách của Quảng Ninh.

Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) được Quảng Ninh tiếp tục coi trọng và sẽ thực hiện nhiều giải pháp để đưa nguồn lực này trở thành động lực phát triển quan trọng của địa phương trong thời gian tới.

Đầu tư 1.258 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 2, đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì; Gần 424 triệu USD đầu tư ra nước ngoài… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Quảng Ninh là tỉnh đầu tiên trong vùng Đồng bằng sông Hồng được phê duyệt Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, xác lập tầm nhìn dài hạn tăng trưởng xanh theo hướng bền vững dựa vào ba trụ cột là thiên nhiên, con người và văn hóa.

Hệ sinh thái hydro sạch dựa trên nền tảng năng lượng tái tạo được kỳ vọng có tiềm năng đóng góp 40-45 tỷ USD vào GDP hàng năm, tạo ra khoảng 40-50 nghìn việc làm cho thị trường nội địa.

Đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông liên kết vùng là một trong những yếu tố quan trọng để thu hút đầu tư, thay đổi diện mạo đô thị, giúp Quảng Ninh kéo gần khoảng cách với các địa phương lân cận.