Ngày 25/8, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có buổi làm việc với địa phương, đơn vị liên quan để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn gặp khó về vật liệu cát đắp nền, tiến độ thi công tổng thể chưa đáp ứng theo yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.

Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn có tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng, nhưng sau nhiều thi công dự án vẫn dang dở. Lãnh đạo TP.Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn thành dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười yêu cầu việc tổ chức Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp năm 2025 trên tinh thần chu đáo, thiết thực, hiệu quả, tiết kiệm; tránh phô trương, hình thức...

Các nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục quan tâm đến Việt Nam, trong đó, điểm đáng chú ý là sự nổi lên của các dòng vốn đầu tư từ Mỹ và châu Âu.

Tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 46,8 km qua địa phận Hưng Yên và Ninh Bình theo quy hoạch là tuyến cao tốc Hưng Yên - Thái Bình (CT.16).

Tỉnh Khánh Hòa đang triển khai nhiều giải pháp trọng tâm nhằm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2025 đạt từ 8% trở lên, tạo tiền đề cho tăng trưởng hai con số từ năm 2026. Theo đó, tỉnh ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng ở 4 trụ cột là công nghiệp, năng lượng, du lịch - dịch vụ và đô thị - xây dựng.

Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đổ vào TP.HCM trong 7 tháng của năm 2025 tăng hơn 45% so với cùng kỳ năm trước. Với sự cộng hưởng tiềm năng và lợi thế sau sáp nhập, dòng vốn FDI vào TP.HCM được dự báo tiếp tục “bùng nổ”.

Công ty TNHH Nexif Ratch Energy SE Asia (trụ sở Singapore) được UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt thực hiện Dự án Nhà máy điện gió Vân Canh Bình Định công suất 143 MW, quy mô 26 tuabin gió.

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km100+200 thuộc Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau gồm trạm bên phải tuyến có tổng diện tích 30.900 m2 và trạm bên trái tuyến có tổng diện tích 32.210 m2.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.