Trao đổi với phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương cho biết, câu chuyện của kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm không chỉ đơn thuần nằm ở con số tăng trưởng 8,18%, mà còn ở sự chuyển dịch tích cực của các các động lực tăng trưởng. Đây là nền tảng cho việc thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số của cả năm 2026.
Toàn cảnh đầu tư
Nghiên cứu đầu tư PPP 257 km cao tốc nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ
Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, có chiều dài 257 km, đang được Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.
Thống nhất phân kỳ mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 6 làn xe
Xây kịch bản cho tăng trưởng kinh tế năm 2026
Khẩn trương hoàn thiện báo cáo về các dự án điện hạt nhân
Cơ chế tháo gỡ, xử lý vướng mắc đối với dự án BT chuyển tiếp
EVNNPT: Khối lượng dự án rất lớn, phải sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư
-
Đề xuất đầu tư hai nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành theo hình thức EPCSở Xây dựng TP.HCM đề xuất UBND Thành phố lựa chọn đầu tư hai nút giao kết nối đường Rừng Sác và Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành theo hình thức EPC. -
Thêm dự án đường dây 500 kV do EVNNPT làm chủ đầu tư tại Gia LaiCùng với Dự án Đường dây 500kV Bình Định – Krông Buk, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia vừa được phê duyệt thực hiện Dự án Đường dây 500kV Tuabin khí hỗn hợp Dung Quất - Bình Định có chiều dài hơn 200 km, vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng. -
Đà Nẵng: Diễn biến mới tại Dự án di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm Thành phốVới việc triển khai đường sắt tốc độ cao, thành phố Đà Nẵng phải tính toán lại phương án đầu tư Dự án di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm Thành phố. -
Xây dựng Đề án Trung tâm Công nghiệp, Dịch vụ năng lượng tái tạo Khánh HòaKhánh Hòa sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ gồm cảng biển nước sâu, các trục cao tốc Bắc - Nam và liên vùng Tây Nguyên, cùng sân bay quốc tế. Đây là nền tảng then chốt để tỉnh phát triển công nghiệp năng lượng và logistics.
-
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xeTuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, được khánh thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12/2023 với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. -
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồngDự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 676 với tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng hiện vẫn còn nhiều vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo các đơn vị tháo gỡ. -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCMGia Lai tìm được nhà đầu tư Khu công nghiệp Tây Giang vốn hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất đầu tư 4.573 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua. -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi côngSau lễ khởi công, Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được các nhà thầu triển khai thi công vào ban đêm tại nhiều điểm, nhằm bảo đảm tiến độ tổng thể và giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt, giao thông. -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà MauTập đoàn CT Group hiện là một trong những nhà đầu tư đang theo đuổi Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ-– Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp hành khách - hàng hóa, tốc độ thiết kế 200 - 250 km/h. -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượngBan Quản lý bảo trì giao thông - Sở Xây dựng Quảng Trị cho biết, Dự án Đường tránh phía Đông Đông Hà đoạn từ Km741+170 Quốc lộ 1 tại Dốc Miếu đến Km10+187 Quốc lộ 9 về cảng Cửa Việt hiện nay đã đạt 83,76% khối lượng thi công. -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh tháiQuảng Ngãi điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 -2030, tầm nhìn đến năm 2050 với quy hoạch không gian tỉnh được tổ chức theo mô hình đối xứng động lực, tạo sự cân bằng giữa phát triển công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái. -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mớiĐường sắt đô thị không chỉ là phương tiện kết nối, mà còn là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế của khu vực.
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
SeABank thông báo mời thầu
-
TP.HCM: Coherent Việt Nam được vinh danh tại HR Asia 2026 -
Việt Nam, IAEA thúc đẩy hợp tác về khoa học và công nghệ hạt nhân -
FedEx hỗ trợ các nhà xuất khẩu Việt Nam đáp ứng yêu cầu mới của Hoa Kỳ về an toàn sản phẩm -
FUMAKILLA Việt Nam đầu tư 13,8 triệu USD mở rộng nhà máy tại TP. Đồng Nai -
TKV quyết liệt thúc đẩy hiệu quả công tác đầu tư, đáp ứng mục tiêu tăng trưởng