-
Cần Thơ thúc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm -
Cơ hội rộng mở cho các doanh nghiệp Thái Lan hợp tác, đầu tư tại Bình Định -
Vietjet xin đầu tư xây dựng hangar bảo dưỡng tàu bay tại Sân bay Đà Nẵng -
Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch tuyến đường sắt kết nối Lào Cai với Quảng Ninh -
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn mở rộng đầu tư, chuyển giao công nghệ cho Việt Nam -
Quảng Ninh: Chuẩn bị đưa Nhà máy ôtô Thành Công Việt Hưng tại Khu công nghiệp Việt Hưng vào hoạt động
Nhà ga đường sắt Nha Trang |
Đây là nội dung chính trong văn bản vừa được Bộ GTVT gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) liên quan đến đề xuất đầu tư sửa chữa cải tạo nhà ga Nha Trang của đơn vị này.
Theo Bộ GTVT, việc nhà đầu tư đề xuất lựa chọn hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BOT cho Dự án đầu tư cải tạo ga Nha Trang thu hồi vốn thông qua kinh doanh cung cấp các dịch vụ ăn uống, gửi xe, bán các đặc sản địa phương... là chưa có cơ sở, do không thể kiểm soát, cũng như dự báo được doanh thu. Hiện tại,tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt nhà ga Nha Trang đang giao cho Tổng công ty ĐSVN quản lý, khai thác.
Do vậy, Bộ GTVT đề nghị Tổng công ty ĐSVN phối hợp nhà đầu tư nghiên cứu hình thức xã hội hóa đầu tư khác cho phù hợp như: Hợp đồng Hợp tác kinh doanh, cho thuê kết cấu hạ tầng…Việc triển khai nghiên cứu cần tuân thủ theo quy định pháp luật hiện hành (Luật đầu tư, Luật doanh nghiệp, Luật đường sắt, Luật quản lý, sử dụng tài sản công, Nghị định số 46/2018/NĐ-CP ngày 14/3/2018 của Chính phủ...).
Bên cạnh đó, ngày 29/9/2018, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 131/2018/NĐ-CP về việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
“Để đảm bảo phù hợp với quy định về quản lý, kiểm soát tài chính của doanh nghiệp, đề nghị Tổng công ty ĐSVN xây dựng phương án, cơ chế quản lý vận hành, khai thác và cơ chế quản lý tài chính, gửi cơ quan đại diện chủ sở hữu chấp thuận theo quy định pháp luật”, Bộ GTVT khuyến nghị.
Trước đó, vào tháng 9/2018, Tổng công ty ĐSVN cho biết, Công ty cổ phần Dịch vạ sân bay quốc tế Cam Ranh (CIAS) gửi đề xuất Dự án cải tạo ga Nha Trang theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT. Dự án sẽ thực hiện đầu tư cải tạo khu vực cánh phải (nhìn từ nhà ga ra đường Thái Nguyên, hiện đang là khu vực phòng vé chất lượng cao, trạm công an, phòng giám sát…) thành khu vực canteen phục vụ khách đi tài, nâng cấp khu vực bãi để xe thành công trình nhà hàng kết hợp với để xe ở tầng 1. Tổng mức đầu tư Dự án vào khoảng 9,27 tỷ đồng (vốn sở hữu 30%, vốn vay ngân hàng 70%); thời gian thực hiện là 12 năm.
-
Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch tuyến đường sắt kết nối Lào Cai với Quảng Ninh -
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn mở rộng đầu tư, chuyển giao công nghệ cho Việt Nam -
Quảng Ninh: Chuẩn bị đưa Nhà máy ôtô Thành Công Việt Hưng tại Khu công nghiệp Việt Hưng vào hoạt động -
Ứng trước hơn 410 tỷ đồng cho Dự án nâng cấp Quốc lộ 91, TP. Cần Thơ -
Đà Nẵng cấp mới 60 dự án vốn FDI -
Vì sao Dự án Thoát nước và vệ sinh môi trường đô thị Núi Thành chậm tiến độ? -
Thêm doanh nghiệp đề xuất dự án năng lượng tái tạo tỉnh Ninh Thuận
- Ký kết hợp tác chiến lược Vietnam Land và CaraWorld: Khai mở những cơ hội mới
- SeABank ưu đãi lãi suất 0% cho khách hàng vay mua căn hộ tại dự án Newtown Diamond
- Giải Golf ngành Nhôm - Kính - Cửa toàn quốc 2024: Hứa hẹn nhiều bất ngờ và trải nghiệm thú vị
- NAB Vietnam nhận giải thưởng “Doanh nghiệp xuất sắc châu Á” tại APEA 2024
- SeABank thông báo mời thầu
- Huawei Việt Nam chính thức khởi động cuộc thi ICT Competition 2024 - 2025