Thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Theo báo cáo của các chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dưng, tính tới ngày 30/4/2025, cả Bộ Xây dựng đã giải ngân khoảng 13.201 tỷ đồng, đạt khoảng 15,88% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và tương đương với mức giải ngân bình quân chung cả nước (khoảng 15,56%).

So với kế hoạch đăng ký giải ngân hằng tháng của các chủ đầu tư, lũy kế giải ngân chỉ đạt khoảng 78,1% (13.201/16.895 tỷ đồng), chậm giải ngân khoảng 3.694 tỷ đồng. Nếu tính theo số liệu Bộ Tài chính thì chỉ đạt 70% (11.829/16.895 tỷ đồng).

So với kết quả giải ngân cùng kỳ năm trước, lũy kế giải ngân vốn đầu tư công trong 4 tháng đầu năm 2025 của Bộ Xây dựng cũng thấp hơn khoảng 5%.

So riêng kế hoạch giải ngân tháng 4/2025, các chủ đầu tư cũng chỉ giải ngân được 4.639 tỷ đồng so với kế hoạch cần giải ngân 8.754 tỷ đồng (gồm 6.095 tỷ đồng đăng ký giải ngân của tháng 4 và 2.658 tỷ đồng cần giải ngân bù cho phần chậm giải ngân đến hết tháng 3/2025).

Điều đáng nói là tháng 4 vừa qua là tháng về đích của nhiều dự án lớn, về lý thuyết nhu cầu giải ngân sẽ phải tăng mạnh.

Tuy nhiên, ngay cả việc giải ngân theo kế hoạch đăng ký trong tháng (chưa kể phần phải giải ngân bù do chậm các tháng trước) cũng chưa đạt (4.639/6.095 tỷ đồng) và còn thấp hơn cả kết quả giải ngân tháng 3 (5.342 tỷ đồng).

Theo Vụ Kế hoạch – Tài chính (Bộ Xây dựng), nguyên nhân chính dẫn tới kết quả giải ngân thấp trong thời gian qua có thể ở khâu nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành có chậm trễ.

Theo đăng ký giải ngân hằng tháng của các chủ đầu tư, trong tháng 5/2025, các chủ đầu tư Bộ Xây dựng dự kiến giải ngân khoảng 5.872 tỷ đồng.

Nếu tính thêm số chậm giải ngân lũy kế khoảng 3.694 tỷ đồng thì tổng số vốn cần giải ngân trong tháng 5 khoảng 9.566 tỷ đồng.

Đây là thách thức rất lớn khi giá trị giải ngân bình quân trong 4 tháng đầu năm chỉ đạt khoảng 3.300 tỷ đồng/tháng, trong đó tháng 3 có kết quả giải ngân cao nhất cũng chỉ được 5.342 tỷ đồng.

Được biết, tổng số kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách Trung ương năm 2025 của Bộ Xây dựng được Thủ tướng Chính phủ giao khoảng 83.746 tỷ đồng, gồm 81.384 tỷ đồng kế hoạch năm 2025  và 2.362 tỷ đồng vốn kéo dài kế hoạch năm 2024 .  

Trên cơ sở nhu cầu, khả năng giải ngân của các dự án, Bộ Xây dựng đã trình cấp có thẩm quyền điều hòa, đăng ký bổ sung vốn cho một số dự án như: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Mỹ An - Cao Lãnh, cầu Rạch Miễu 2…

Thời gian tới, dự kiến Bộ Xây dựng sẽ được Thủ tướng giao bổ sung 6.062 tỷ đồng vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, 2023 và cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân kế hoạch năm 2024 sang năm 2025 khoảng 4.035 tỷ đồng  và đã đề nghị Bộ Tài chính tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền nhu cầu giải ngân trong năm 2025 vốn từ nguồn tăng thu ngân sách năm 2024 khoảng 1.171 tỷ đồng .

Như vậy, tổng kế hoạch giải ngân vốn đầu tư năm 2025 của Bộ Xây dựng dự kiến khoảng 95.014 tỷ đồng. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân toàn bộ khối lượng vốn nói trên, từ nay đến hết tháng 1/2026, mỗi tháng các chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng phải giải ngân tới 10.226 tỷ đồng, xấp xỉ khối lượng vốn được giải ngân trong 4 tháng đầu năm 2025.