Ngày 9/6, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) cho biết, các hạng mục quan trọng nhất của cầu Phước Khánh như kết cấu thân cầu, hệ thống dây văng và các đốt dầm chính cơ bản đã hoàn thành.

Hiện nay, nhà thầu đang tập trung thi công những đốt dầm cuối cùng để chuẩn bị hợp long trong tháng 6.

Sau khi hợp long, nhà thầu sẽ thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt lan can, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông và các công trình phụ trợ.

Cầu Phước Khánh đã hoàn thành các hạng mục chính, chuẩn bị hợp long - Ảnh: L.A

Dự kiến cầu Phước Khánh sẽ thông xe trước ngày 2/9/2026 để thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Cầu Phước Khánh có chiều dài hơn 3.180 m, được thiết kế là cầu dây văng hiện đại với tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m (cao nhất Việt Nam tính đến hiện tại).

Khi cây cầu này hoàn thành, trục cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ chính thức khép kín để hình thành tuyến giao thông chiến lược kết nối miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, giảm áp lực cho hạ tầng TP.HCM.

Đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh Tây Nam Bộ đến Sân bay quốc tế Long Thành, mở ra không gian phát triển mới cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.