-
Năm xu hướng chuyển đổi trong mô hình phát triển và hệ thống quản trị quốc gia -
Gia Lai tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku -
Khẩn trương hoàn tất thủ tục để thu phí 5 cao tốc Bắc - Nam từ ngày 2/3/2026 -
Thay đổi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Dự kiến nguyên tắc, tiêu chí phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước từ năm 2027 -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị: Kiến tạo không gian phát triển mới
![]() |
| Các công trình cao tầng trên 45m đều phải lắp cảnh báo hàng không (Ảnh minh họa) |
Nghị định này quy định về giới hạn độ cao chướng ngại vật hàng không đối với sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không; cảnh báo chướng ngại vật hàng không; quy hoạch xây dựng sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không; độ cao công trình; trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân trong việc quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam.
Theo đó, khu vực xây dựng sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không phải tuân theo quy định của pháp luật về đất đai, bảo vệ công trình quốc phòng, khu quân sự và quy định về độ cao chướng ngại vật hàng không quy định tại Nghị định này.
Chướng ngại vật phải được cảnh báo hàng không
Nghị định nêu rõ những chướng ngại vật phải được cảnh báo hàng không gồm: Có độ cao vượt lên khỏi các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay; nằm trong phạm vi vùng trời lân cận của sân bay, có độ cao từ 45 m trở lên so với mức cao sân bay; nằm ngoài phạm vi vùng trời phụ cận có độ cao từ 45 m trở lên so với mặt đất tự nhiên và các chướng ngại vật quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Nghị định này.
Những trường hợp được miễn trừ cảnh báo hàng không do Cục Tác chiến - Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam xem xét, quyết định và nêu trong văn bản chấp thuận độ cao công trình.
Những công trình, dự án phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình
Nghị định cũng quy định những công trình, dự án sau phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình:
1- Công trình có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 m trở lên so với mức cao sân bay.
2- Công trình có chiều cao vượt trên khu vực bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không đã được công bố hoặc cao từ 45 m trở lên so với mặt đất tự nhiên, nằm ngoài các khu vực, dự án quy hoạch đô thị, không gian đã được các Bộ, ngành, địa phương thống nhất với Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam về độ cao theo quy định tại Nghị định này.
3- Hệ thống cột treo đèn chiếu sáng ở khu vực tĩnh không đầu các sân bay; tuyến đường dây tải điện cao thế, cáp treo, các trạm thu, phát sóng vô tuyến và các công trình điện gió; công trình nằm trong phạm vi ảnh hưởng và tiếp giáp với các khu vực bố trí trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không.
-
Thay đổi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Dự kiến nguyên tắc, tiêu chí phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước từ năm 2027 -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị: Kiến tạo không gian phát triển mới -
Cần Thơ cam kết hỗ trợ doanh nghiệp theo hướng thực chất, thiết thực và hiệu quả -
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bồ Đào Nha -
Việt Nam - Bồ Đào Nha thúc đẩy EVIPA, mở rộng hợp tác năng lượng tái tạo -
Ban Chính sách, chiến lược Trung ương có thêm 2 Phó trưởng ban
-
1
Nghiên cứu mở rộng đối tượng được mua nhà ở xã hội; Đề xuất phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp -
2
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành -
3
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4 -
4
Tìm cơ hội để giành thị phần vốn đầu tư nước ngoài
-
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1 -
Phú Gia Group ra mắt thương hiệu Tập đoàn - công bố chiến lược 2026 và bổ nhiệm đội ngũ lãnh đạo cấp cao

