-
Dù lo ngại rủi ro, Bộ Công thương đề xuất bỏ 6 ngành kinh doanh có điều kiện -
Công ty Điện lực Tuyên Quang chủ động giảm sự cố, hạ tổn thất điện năng -
Doanh nghiệp hoan nghênh cơ chế “mặc nhiên đủ điều kiện” của Bộ Y tế, đề nghị mở rộng -
EVNHANOI bố trí gần 5.500 ca trực và không thực hiện sửa chữa điện dịp 30/4 và 1/5/2026 -
Chìa khóa đưa Ecoba Việt Nam thăng hạng trong Top 10 nhà thầu uy tín năm 2026 -
Mỗi ngày thế giới thêm 89 người siêu giàu xuất hiện, Việt Nam vào tầm ngắm dòng tiền
| Trạm thu phí cầu Hạc Trì. Ảnh: Tiến Hiếu/TTXVN |
Cụ thể, Cục đã ra quyết định xử phạt Công ty cổ phần BOT Việt Trì 5 triệu đồng vì hành vi xây dựng công trình trái phép trong phần đất dành cho công trình giao thông. Ngoài ra, Công ty BOT Việt Trì buộc phải trả lại nguyên trạng công trình giao thông.
Ông Nguyễn Xuân Lâm cũng cho biết Cục đã chỉ đạo các đơn vị của Cục rà soát cắm lại các biển báo tại cầu Việt Trì. Vào 29/4, Cục Quản lý đường bộ 1 sẽ có buổi làm việc trực tiếp với Công ty cổ phần BOT Việt Trì để đưa ra các phương án giải quyết dứt điểm các vấn đề liên quan đến công ty.
Việc xử phạt này được đưa ra sau khi Công ty cổ phần BOT Việt Trì (Chủ đầu tư cầu Hạc Trì bắc qua sông Lô) tự ý đặt ụ bêtông ngăn không cho phương tiện qua cầu Hạc Trì từ 22 giờ 30 ngày 21/4 và phân luồng các phương tiện qua cầu Việt Trì (đã xuống cấp). Sự việc chấm dứt vào lúc 9 giờ 30 phút ngày 22/4 khi đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.
Nguyên nhân được Công ty cổ phần BOT Việt Trì đưa ra là do mưa bão, chập điện nên ngăn xe qua để đảm bảo an toàn.
Hiện nay, cầu Hạc Trì thất thoát trong thu phí do ôtô vẫn tiếp tục lưu thông qua cầu Việt Trì cũ. Vào tháng 3/2016 đã xảy ra việc Công ty BOT Việt Trì chặn cầu Việt Trì cũ bằng ụ bêtông để buộc xe phải qua cầu Hạc Trì.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì kiểm điểm trách nhiệm tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng trên, nghiêm túc thực hiện và báo cáo kết quả về Tổng cục Đường bộ Việt Nam (qua Vụ Pháp chế Thanh tra) trước ngày 29/4.
-
Dù lo ngại rủi ro, Bộ Công thương đề xuất bỏ 6 ngành kinh doanh có điều kiện -
Công ty Điện lực Tuyên Quang chủ động giảm sự cố, hạ tổn thất điện năng -
Doanh nghiệp hoan nghênh cơ chế “mặc nhiên đủ điều kiện” của Bộ Y tế, đề nghị mở rộng -
EVNHANOI bố trí gần 5.500 ca trực và không thực hiện sửa chữa điện dịp 30/4 và 1/5/2026
-
Chìa khóa đưa Ecoba Việt Nam thăng hạng trong Top 10 nhà thầu uy tín năm 2026 -
Mỗi ngày thế giới thêm 89 người siêu giàu xuất hiện, Việt Nam vào tầm ngắm dòng tiền -
VCCI cho rằng, thủ tục khai báo nhập khẩu thiết bị in là "giấy phép con" -
“Lá chắn” giúp dệt may trụ vững trước biến động -
Việt Nam - Ấn Độ thúc đẩy hợp tác lập khu công nghiệp dệt may tích hợp -
Đại hội đồng cổ đông Vietjet 2026: Chia cổ tức 30%, tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế -
Thận trọng với kế hoạch kinh doanh 2026
-
FPT “bắt tay” Intel thúc đẩy mô hình nhà máy tự vận hành bằng AI -
Từ Đất Tổ, Phan Vũ triển khai 1.000 cây xanh, cụ thể hóa chiến lược phát triển bền vững -
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm
