Một số vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị hư hỏng do mưa lớn, ngập nước kéo dài đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý dứt điểm.
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai tin tưởng rằng, “Gia Lai không chỉ là một địa phương giàu tiềm năng, mà còn là một đối tác đáng tin cậy, một điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư”.
Việc huy động vốn xã hội hóa khó khăn là nguyên nhân khiến Dự án đường cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu dài 83 km, tổng mức đầu tư 21.577 tỷ đồng phải thay đổi hình thức đầu tư.
Theo quyết định, Tổ trưởng là ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố, Tổ phó là ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ.
Long An định hướng phát triển thành vùng kinh tế công nghệ cao, gắn với xây dựng đô thị thông minh theo mô hình, kiểu mẫu Hàn Quốc để trở thành điểm đến đầu tư hấp dẫn.
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) chính thức có hiệu lực vào 1/5/2021. Theo đó, nhiều mặt hàng của Việt Nam được miễn thuế nhập khẩu không hạn ngạch ngay lập tức.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa công bố kết quả Chỉ số đánh giá năng lực cạnh tranh của các sở, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh Sóc Trăng năm 2020 (DDCI Sóc Trăng năm 2020).
Dự án Quốc lộ 27 đoạn tránh Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng tuy thuộc danh mục các dự án quan trọng, cấp bách nhưng tiến độ triển khai rất chậm do vướng GPMB.
Đề án xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030 xác định đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000km đường bộ. Trong đó, đến 2025, hoàn thành đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Cảng Chân Mây được đánh giá là cửa ngõ ra biển Đông gần nhất và thuận lợi nhất đối với Hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối miền Trung Việt Nam với các nước Đông Nam Á.
Liên doanh Công ty Sakae Holdings và Surbana Jurong muốn hỗ trợ Quảng Trị trong việc lập quy hoạch phát triển chiến lược thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.