Các cơ quan hữu trách đang tìm cách tháo gỡ khó khăn để các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hoàn thành đúng thời hạn đề ra.

Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ các quốc gia thành viên CPTPP trong 2 năm 2019-2020 đạt gần 21,3 tỷ USD, Singapore và Nhật Bản là những quốc gia đầu tư lớn nhất.

Đoàn kiểm tra do Bộ trưởng Bộ GTVT thành lập sẽ đánh giá công tác chuẩn bị, triển khai của ban quản lý dự án, đơn vị thi công Dự án cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45.

Trong quý I/2021, tỉnh Ninh Thuận đã chấp thuận chủ trương đầu tư 8 dự án, với tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng.

Dự án Nhà máy điện mặt trời KN Ialy Kon Tum có công suất thiết kế 200 MW, tổng mức đầu tư 4.121 tỷ đồng, được thực hiện tại huyện Sa Thầy, Kon Tum.

Đến nay, cả 2 dự án vẫn đang gặp một số khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến thi công chậm tiến độ.

Ngành đường sắt đang mắc kẹt giữa một bên là hệ thống kết cấu hạ tầng lạc hậu, cũ nát, một bên là mục tiêu xây dựng một tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại vẫn nằm trên giấy.

Lần đầu tiên, danh mục ngành, nghề hạn chế tiếp cận thị trường đối với nhà đầu tư nước ngoài chính thức được công bố.

Giải ngân vốn đầu tư công tiếp tục được xác định là “chìa khóa cho tăng trưởng kinh tế” trong năm 2021. Song, từ đầu năm đến nay, tình hình giải ngân vốn vẫn chưa có nhiều bứt phá.

Trong năm 2021, tỉnh An Giang sẽ tổ chức hoặc phối hợp tổ chức ít nhất 3 hội nghị xúc tiến đầu tư trực tuyến với các thị trường: châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, Mỹ, Đài Loan, Singapore...

PGS-TS. Phạm Thế Anh, Kinh tế trưởng Viện Nghiên cứu kinh tế và chính sách (VEPR) cho rằng, mức tăng trưởng kinh tế quý I năm nay là quá ấn tượng.

Quảng Trị là địa phương thứ tư cả nước sau Quảng Ninh, Lào Cai, Bình Thuận được giao chuẩn bị đầu tư một cảng hàng không mới trên địa bàn.