-
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp -
Hai bộ lên kế hoạch họp bàn thúc tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm -
35 năm Báo Đầu tư/VIR: Cầu nối kiến tạo giá trị cho doanh nghiệp và nhà đầu tư -
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai -
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm -
Quảng Ngãi đấu giá thành công hàng chục mỏ khoáng sản
Ngày 7/8, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với nhà đầu tư về tiến độ triển khai Dự án đường trên cao chạy dọc quốc lộ 51 (đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
Tại buổi làm việc, theo báo cáo của Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất 2 phương án tài chính để thực hiện Dự án.
Phương án 1: Dự án có tổng mức đầu tư hơn 16.100 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước tham gia vào dự án hơn 4.800 tỷ đồng (chiếm hơn 30% tổng mức đầu tư). Còn vốn BOT hơn 11.200 tỷ đồng (bao gồm cả lãi vay), chiếm gần 70% tổng mức đầu tư).
Theo tính toán của CII, với phương án 1, thời gian thu phí hoàn vốn của Dự án là 25 năm 3 tháng.
![]() |
| Phối cảnh phương án đầu tư nút giao Vũng Tàu đoạn giao giữa quốc lộ 51 với quốc lộ 1 tại Đồng Nai |
Phương án 2: Dự án có tổng mức đầu tư gần 16.600 tỷ đồng, được đầu tư toàn bộ bằng vốn vốn BOT (bao gồm lãi vay). Với phương án này, thời gian thu phí hoàn vốn Dự án là 26 năm 9 tháng.
Về tiến độ thực hiện Dự án, hiện nay, Sở Tài chính đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án do CII, đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất.
Sau khi nghe báo cáo về 2 phương án tài chính, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai ông Hồ Văn Hà đề nghị liên danh nhà đầu tư đề xuất Dự án cung cấp thêm hồ sơ cho Sở Xây dựng để làm rõ tính hiệu quả về kinh tế - xã hội khi đầu tư Dự án.
Ông Hà cũng đề nghị Sở Xây dựng nghiên cứu, đánh giá hiệu quả của phương án xây dựng tuyến đường trên cao với phương án đầu tư xây dựng 2 nút giao ngã tư Vũng Tàu và nút giao Cổng 11, để báo cáo UBND tỉnh xem xét.
Dự kiến tuyến đường trên cao sẽ xây dựng 6 làn xe, trong khi phần đường dưới thấp giữ nguyên 8 làn như hiện trạng, nâng tổng số làn xe lên 14 làn.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, phương án xây dựng đường trên cao là tối ưu vì giảm thiểu nhu cầu giải phóng mặt bằng và thuận lợi cho thi công. Ngoài đầu tư đường trên cao nhà đầu tư sẽ đầu tư cả một số nút giao lớn trên tuyến.
-
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp -
Hai bộ lên kế hoạch họp bàn thúc tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm -
35 năm Báo Đầu tư/VIR: Cầu nối kiến tạo giá trị cho doanh nghiệp và nhà đầu tư -
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai
-
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm -
Quảng Ngãi đấu giá thành công hàng chục mỏ khoáng sản -
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cảng Mỹ Thủy, Quốc lộ 15D -
TP.HCM trao quyền cho 3 Ban Quản lý dự án lựa chọn nhà đầu tư PPP -
Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn 5.000 tỷ đồng; Stavian nghiên cứu khu công nghệ số 300 ha -
Miền Trung cần liên kết thực chất để tạo sức mạnh phát triển mới -
Đón sóng đầu tư 136,3 tỷ USD: Thị trường thiết bị năng lượng đứng trước cơ hội lịch sử
-
SCIC tiến tới hình thành Quỹ Đầu tư quốc gia
-
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước -
Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn thông báo mời chào giá tìm kiếm, lựa chọn khách hàng thuê bãi chứa hàng tổng hợp -
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc

