-
1.521 tỷ đồng xử lý hầm yếu đèo Hải Vân; Đề xuất khu dịch vụ 51 ha tại sân bay Phú Quốc -
Cải cách “cửa ra” của thị trường -
Dự án thứ cấp đầu tiên vốn 100 triệu USD tại VSIP Cần Thơ chính thức đi vào hoạt động -
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ các dự án công nghiệp -
Đề xuất khu khách sạn, thương mại dịch vụ 51 ha tại sân bay quốc tế Phú Quốc -
Bưu chính Viettel đề xuất dự án trung tâm logistics thông minh tại Quảng Trị
![]() |
Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các bộ, ngành liên quan để xin ý kiến về hồ sơ đề xuất Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng.
Ba nội dung chính trong Đề xuất Dự án mà Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng muốn xin ý kiến là sự phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch phát triển ngành và quy hoạch sử dụng đất; nhu cầu sử dụng đất, điều kiện giao đất, cho thuê đất, cho phép chuyển mục đích sử dụng đất; ưu đãi đầu tư và điều kiện hưởng ưu đãi đầu tư.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện do Hateco đề xuất có mục tiêu xây dựng 2 bến cập tàu với tổng chiều dài tuyến mép bến là 750m có kết cấu hệ dầm bản trên nền cọc đóng, có thể tiếp nhận cỡ tàu từ 100.000 DWT (8.000 Teus) đến 160.000 DWT (14.000 Teus); 1 bến sà lan với chiều dài tuyến mép bến là 150m có thể tiếp nhận sà làn 48 Teus và sà lan tổng hợp 400 DWT. Đối với công trình bảo vệ cảng, Dự án sẽ xây dựng tuyến kè bảo vệ với 2 dạng kết cấu kè chắn sóng mái nghiêng kết hợp khối phủ Tetrapol (kè loại 1 dài 662m) và tường cừ một tầng neo (kè loại 2 dài 950m).
Trên diện tích tổng 47 ha toàn Dự án, nhà đầu tư sẽ xây dựng hệ thống kho bãi gồm 1,5 ha khu dịch vụ; 17,8 ha khu bãi hàng container; 5,5 ha khu bãi hàng tổng hợp; 4,6 ha kho và bãi trước kho; 2,4 ha khu silo hàng.
Tổng mức đầu tư Dự án ước khoảng 6.425 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 (từ năm 2020 – 2025) có chi phí đầu tư là 6.072,9 tỷ đồng; giai đoạn 2 (từ năm 2030 và sau 2030) là 352,2 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 1, Dự án sẽ xây dựng bến cập tàu, kè bảo vệ, san lấp mặt bằng, xử lý nền đất yếu, xây dựng hạ tầng kỹ thuật trên bến, các công trình kho – bãi và hệ thống thiết bị đồng bộ đi kèm.
Tính toán sơ bộ của nhà đầu tư cho thấy, thời gian hoạt động Dự án là 70 năm. Nhà đầu tư cũng muốn được hưởng ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp, tiền thuê đất, thuê mặt nước và các chính sách ưu đãi đầu tư khác theo quy định của pháp luật.
Tập đoàn Hateco có trụ sở tại Lô nhà 19.42, Khu đô thị mới Trần Lãm, phường Trần Lãm, tỉnh Thái Bình do ông Trần Văn Kỳ là Chủ tịch HĐQT. Đơn vị được thành lập vào năm 2004 và hoạt động chủ yếu ở lĩnh vực đầu tư phát triển dự án Bất động sản và các dịch vụ Logistics.
-
Đề xuất khu khách sạn, thương mại dịch vụ 51 ha tại sân bay quốc tế Phú Quốc -
Bưu chính Viettel đề xuất dự án trung tâm logistics thông minh tại Quảng Trị -
Xây “bệ phóng” đặc thù cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án năng lượng -
Bộ Tài chính đề xuất tiêu chí, cách tính điểm công nhận khu kinh tế đặc biệt -
TP.HCM thúc giải ngân hơn 171.000 tỷ đồng vốn FDI và dự án trọng điểm -
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
-
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026 -
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN -
5 điểm Galaxy Z Fold8 Ultra vượt trội về thông số so với iPhone Duo -
Tour Thượng Hải mùa thu 2026: Bay thẳng Sun PhuQuoc Airways, No Shopping, giá từ 14,99 triệu đồng

