-
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus
| Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện |
Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 5, Quốc lộ 18, đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, là một trong hai hợp phần chính của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, có tổng chiều dài toàn tuyến 15,63 km, đi qua địa bàn quận Hải An và huyện Cát Hải của TP. Hải Phòng.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 2, đến thời điểm này, khối lượng thực hiện công việc của dự án đạt khoảng 92% giá trị hợp đồng, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành công tác thi công các hạng mục phần cầu, công tác thi công đắp nền và bù lún, công tác thi công cầu km 15+100… Việc đầu tư xây dựng bến tầu tạm phục vụ nhu cầu tránh, trú bão của ngư dân địa phương với giá trị khoảng 29 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 3/2017.
Dự án đã ký kết tổng cộng 3 hiệp định vay vốn, với tổng giá trị vay gần 49 tỷ yên, đảm bảo thanh toán đầy đủ các chi phí sử dụng nguồn vốn ODA; năm 2017, Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT bố trí giao kế hoạch vốn là 2.800 tỷ đồng vốn ODA.
Về phương án khai thác đưa vào sử dụng Dự án Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện, theo thiết kế có 2 nút giao trên địa bàn quận Hải An kết nối cùng các dự án liên quan gồm nút giao Tân Vũ (kết nối vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) và nút giao số 1 kết nối với đường trục chính Tây Nam KCN Đình Vũ (kết nối vào đường tỉnh lộ 356 đoạn gần điểm cuối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng làm chủ đầu tư). Hiện tại, nút giao Tân Vũ đang được Bộ GTVT chỉ đạo xây dựng theo phương án nút giao khác mức, dự kiến hoàn thành vào quý III/2018. Dự án đường trục chính Tây Nam KCN Đình Vũ đang triển khai thi công.
-
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027
-
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới -
Quảng Ngãi thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
-
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam
