-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Lào -
Quảng Ninh xem xét đề xuất đầu tư khu đô thị du lịch ven biển 5.000 ha, vốn dự kiến 18 tỷ USD -
Việt Nam và Panama tăng cường phối hợp đa phương -
Việt Nam luôn ủng hộ Campuchia phát triển hòa bình, ổn định và thịnh vượng -
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng hội kiến Chủ tịch Quốc hội Campuchia -
Mọi quyết định thu hồi đất đều phải xuất phát từ lợi ích quốc gia và yêu cầu phát triển
| Hành khách tại sân bay Reagan ở Virginia, Mỹ ngày 26/5/2023. (Ảnh: AFP/TTXVN) |
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo doanh thu toàn ngành năm 2025 sẽ vượt 1.000 tỷ USD và số lượng hành khách sẽ lập kỷ lục, bất chấp những khó khăn mà Giám đốc điều hành Willie Walsh gọi là "không thể chấp nhận được" trong việc bảo đảm nguồn máy bay mới.
Các hãng hàng không trên toàn thế giới đã bị ảnh hưởng bởi nhiều vấn đề tại hai nhà sản xuất máy bay là Boeing và Airbus, dẫn đến việc chậm trễ giao máy bay.
Nếu không có những chiếc máy bay mới hiệu quả hơn, các hãng hàng không cho biết họ không thể cắt giảm chi phí nhiên liệu trong khi vận chuyển nhiều hành khách hơn.
Ông Walsh, người đứng đầu IATA, cho biết: "Chúng tôi sẽ phải tăng áp lực để buộc các nhà cung cấp chủ chốt phải hành động hiệu quả hơn".
Bất chấp những vấn đề này, IATA kỳ vọng ngành hàng không sẽ tạo ra lợi nhuận ròng 36,6 tỷ USD vào năm 2025, tăng so với mức lợi nhuận ròng dự kiến là 31,5 tỷ USD trong năm 2024, với kỷ lục 5,2 tỷ lượt hành khách sẽ đi máy bay.
Các chuyên gia cho biết, ngành hàng không đã thua lỗ 140 tỷ USD vào năm 2020 do đại dịch Covid-19, nhưng đã phục hồi nhờ nhu cầu đi lại mạnh mẽ. Giá nhiên liệu máy bay cũng sẽ giảm.
Ông Walsh lạc quan về nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump và cho biết, các hành động của ông Trump trong nhiệm kỳ đầu tiên đã thúc đẩy tăng trưởng của ngành này.
Tuy nhiên, sự bất ổn liên quan đến các cuộc xung đột ở Trung Đông và Ukraine cũng có thể gây rủi ro cho ngành.
IATA dự báo sang năm 2025 số tiền trung bình mà một hành khách phải trả để bay một dặm sẽ giảm 3,4% so với năm 2024.
-
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng hội kiến Chủ tịch Quốc hội Campuchia -
Mọi quyết định thu hồi đất đều phải xuất phát từ lợi ích quốc gia và yêu cầu phát triển -
HĐND TP. Hải Phòng thông qua 24 nghị quyết tạo động lực phát triển mới -
Quảng Trị sẽ xử lý nghiêm hành vi sách nhiễu, gây phiền hà trong thực thi công vụ -
Việt Nam - Campuchia thúc đẩy hợp tác nghị viện -
Quảng Ninh tăng tốc chỉnh trang đô thị hướng tới mục tiêu thành phố trực thuộc Trung ương -
Chính phủ phê duyệt Đề án cải cách tổng thể thị trường tài chính Việt Nam
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu -
Công nghệ OdourClear™ của Ambi Pur: Bước tiến mới trong chăm sóc nhà cửa -
Agribank đồng hành cùng tỉnh Lạng Sơn ra mắt Trạm dịch vụ công số
