-
“Trùm” sản xuất 88 loại thực phẩm chức năng giả bị đề nghị phạt đến 18 năm tù -
Khởi tố vụ lừa đảo chiếm đoạt hơn 10 tỷ đồng bằng thủ đoạn kêu gọi góp vốn kinh doanh -
Việt Nam - Trung Quốc thống nhất mở rộng hợp tác chống buôn lậu -
Quảng Ngãi tìm lời giải cho dự án 18 năm chưa thể cán đích -
Thất thoát, lãng phí nghiêm trọng tại Dự án Nhà máy Gang thép Lào Cai -
Lâm Đồng yêu cầu làm rõ việc xây dựng công trình trái pháp luật trên đất lâm nghiệp

Doanh nghiệp cho rằng đó là khu vực công trường, không phải đường tham gia giao thông nên lực lượng chức năng không được kiểm tra và xử lý (ảnh: Đức Văn)
Vào khoảng 15h ngày 13/5, tại km64+900 Quốc lộ 39, đoạn qua khu Đồng Tu, thị trấn Hưng Hải, huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình, lực lượng liên ngành của Tổng cục Đường bộ và Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C64, Bộ Công an) trong quá trình kiểm tra đã phát hiện 3 chiếc xe tải có dấu hiệu chở quá tải và thùng xe có dấu hiệu bị cơi nới, thay đổi kích thước.
Đoàn kiểm tra liên ngành lập tức yêu cầu 3 chiếc xe tải dừng để kiểm tra. Tuy nhiên, các tài xế không chịu xuất trình giấy tờ liên quan, đồng thời liên tục gọi điện nhờ người can thiệp.
Đến hơn 20h cùng ngày, các tài xế xe trên mới xuất trình giấy tờ xe liên quan. Khi thấy lực lượng liên ngành yêu cầu cho 3 chiếc xe lên để cân kiểm tra tải trọng, các tài xế tiếp tục bỏ đi.
Phía các cơ quan chức năng ngay sau đó cũng đã xác minh được 3 chiếc xe trên đều của Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh, cả 3 xe đều chở vật liệu phục vụ dự án thi công nút giao Quốc lộ 39 (Hưng Yên) đến nút giao Quốc lộ 10 (Hải Phòng) thuộc dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Xe lu và xe tải của doanh nghiệp "quây nhốt" xe công vụ (ảnh: Đức Văn)
Sự việc càng trở nên phức tạp hơn vào sáng ngày 14/5, khi Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh dùng 4 xe lu và 3 máy xúc chặn đường, cản trở việc xử lý các xe quá tải; đồng thời “nhốt” luôn đoàn xe của lực lượng liên ngành tại điểm 3 chiếc xe tải đang dừng.
Ngay sau khi sự việc trên xảy ra, phía Công an huyện Hưng Hà, Sở Giao thông Vận tải Thái Bình đã phối hợp với tổ liên ngành, yêu cầu phía công ty này di chuyển các xe lu, máy xúc đang chặn xe công vụ nhưng công ty không chấp hành.
Vào chiều ngày 16/5, sau 3 ngày đoàn xe của cơ quan chức năng bị “nhốt”, lãnh đạo Công an tỉnh Thái Bình, Sở GTVT Thái Bình, Công an huyện Hưng Hà cùng Tổ liên ngành đã có buổi làm việc với phía Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh, do bà Hoàng Thị Phương, Tổng giám đốc làm trưởng đoàn.
Tại buổi làm việc, Công ty Phương Anh cho rằng nơi 3 chiếc xe bị lực lượng liên ngành yêu cầu dừng xe, kiểm tra quá tải là công trường doanh nghiệp đang thi công, không phải đường đang tham gia giao thông nên họ không đồng tình với việc đoàn kiểm tra liên ngành vào đây làm việc.
Cơ quan chức năng tiếp tục tuyên truyền, đề nghị doanh nghiệp giải tán các phương tiện đang chặn đoàn xe công vụ nhưng công ty này vẫn cương quyết "cố thủ". Sự việc tiếp tục kéo dài đến trưa ngày 17/5.

Đến chiều 17/5, xe công vụ đã được giải phóng (ảnh: Đức Văn)
Được biết, đoàn công tác trong đội liên ngành có 7 người, gồm cả lái xe. Từ khi xe của đội liên ngành bị “nhốt”, 7 cán bộ này ngủ nhờ và nấu ăn nhờ ở một số hộ dân gần đó.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, việc doanh nghiệp “nhốt” xe công vụ khi lực lượng chức năng tới làm việc là vi phạm quy định. Đường công trường cũng phải đảm bảo chở đúng trọng tải quy định và bị xử lý nếu vi phạm, trong khi đó những xe bị kiểm tra còn bị phát hiện có hành vi vi phạm về cơi nới thùng hàng.
Theo ông Huyện, đã từng có những chiến dịch bắt xe quá tải ngay trong công trường, việc này thuộc thẩm quyền của lực lượng thanh tra và cơ quan chức năng có trách nhiệm.
Người đứng đầu Tổng cục Đường bộ cũng thông tin thêm, đến chiều 17/5, cơ quan chức năng địa phương đã vào cuộc giải tỏa hiện trường, xe công vụ đã được giải phóng, vãn hồi trật tự tại khu vực này.
Vụ việc đang tiếp tục được xử lý theo quy định.
-
Thất thoát, lãng phí nghiêm trọng tại Dự án Nhà máy Gang thép Lào Cai -
Lâm Đồng yêu cầu làm rõ việc xây dựng công trình trái pháp luật trên đất lâm nghiệp -
Nghị quyết về Dự án Luật Đấu giá tài sản sửa đổi và Luật Phát triển đô thị -
TP.HCM: Khởi tố 60 bị can liên quan vi phạm an toàn thực phẩm -
Bóc trần máy sản xuất giày giả nhãn hiệu Nike quy mô lớn -
Nhặt “sạn” tại Dự án cầu Đại Ngãi -
Đà Nẵng triển khai chiến dịch “Làm sạch mã số thuế”, siết quản lý doanh nghiệp “ma”
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu
