-
Xây khu công nghiệp bền vững: Rào cản không nằm ở chi phí -
Bất động sản công nghiệp: Đất tốt chưa đủ, năng lực thực thi quyết định -
Thế nào là khu công nghiệp thế hệ mới? -
Ba địa phương tiêu biểu trong phát triển bất động sản công nghiệp năm 2026 -
Quy hoạch hạ tầng để thúc đẩy cộng sinh công nghiệp -
Vinh danh các doanh nghiệp cung cấp giải pháp công nghiệp xanh tiêu biểu năm 2026
![]() |
| Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT phải khởi công toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong tháng 8/2020 |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Theo đó, danh sách ngắn nhà đầu tư trúng sơ tuyển gồm Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4, Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Hòa Bình, Công ty cổ phần phát triển xây dựng và thương mại Thuận An, Công ty cổ phần Tập đoàn Tân Thành Đô, Công ty cổ phần xây dựng giao thông 18 và Liên danh Công ty cổ phần Licogi 16, Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Dịch vụ Điền Phước, Công ty cổ phần FECON, Công ty cổ phần Hạ tầng và phát triển đô thị FECON, Công ty cổ phần Đầu tư 468.
Đoạn cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn là 1 trong số 8 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông triển khai theo hình thức PPP. Dự án có chiều dài 43 km với điểm đầu tại Km337+000 sau vị trí giao đường Nghi Sơn - Thọ Xuân, thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối tại Km380+000 (nút giao với đường Nghi Sơn - Bãi Trành), thuộc địa phận huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa.
Dự án được thiết kế theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến là 6.333 tỷ đồng (vốn hỗ trợ của Nhà nước là 2.003 tỷ đồng, vốn tư nhân là 4.330 tỷ đồng), thời gian hoàn vốn là 24 năm.
Hiện nay, Bộ GTVT đã kết thúc sơ tuyển nhà đầu tư tại 4 dự án PPP thành phần cao tốc Bắc – Nam. 4 dự án còn lại đã hoàn thiện thẩm định và đang lấy ý kiến Tổ giám sát liên ngành của Chính phủ. Dự kiến phê duyệt kết quả sơ tuyển 4/08 dự án còn lại trong tháng quý 2/2020.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, để đáp ứng yêu cầu cấp bách triển khai dự án, song song với công tác chuẩn bị đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khẩn trương lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh 8 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam sang đầu tư theo hình thức đối tác công tư (cập nhật chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư của các địa phương; cập nhật đơn giá, định mức theo quy định tại Nghị định số 68/2019/NĐ-CP của Chính phủ,...); chuẩn bị hồ sơ thiết kế, dự toán; kế hoạch đấu thầu xây lắp,...để có thể triển khai đồng loạt các dự án ngay sau khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương điều chỉnh hình thức đầu tư.
-
Quy hoạch hạ tầng để thúc đẩy cộng sinh công nghiệp -
Vinh danh các doanh nghiệp cung cấp giải pháp công nghiệp xanh tiêu biểu năm 2026 -
Dịch chuyển từ mô hình truyền thống sang mô hình khu công nghiệp kiểu mới là tất yếu -
Vinh danh các doanh nghiệp xanh tiêu biểu trong khu công nghiệp năm 2026 -
Vinh danh Nhà phát triển bất động sản công nghiệp xanh tiềm năng năm 2026 -
Nhà xưởng xây sẵn, bền vững: Lợi thế trong cuộc đua hút FDI thế hệ tiếp theo -
Khu công nghiệp thế hệ mới chuyển từ “cho thuê đất” sang tích hợp hệ sinh thái
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

