Tập trung nguồn lực

Ông Nguyễn Ngọc Tú, Giám đốc Sở Tài chính Hải Phòng cho biết, để đạt mục tiêu tăng trưởng 12,5%, Thành phố cần khoảng 240.000 - 250.000 tỷ đồng vốn đầu tư thực hiện.

Đối với vốn đầu tư công năm 2025 là 25.428 tỷ đồng (chiếm 10 - 11% tổng vốn đầu tư thực hiện), Thành phố đang phấn đấu giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch vốn được giao, trọng tâm là các công trình hạ tầng quan trọng.

Tính đến hết tháng 2/2025, Hải Phòng đã giải ngân được 1.823,344 tỷ đồng, bằng 7,2% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao (25.440,605 tỷ đồng), bằng 7,2% kế hoạch thành phố giao (25.428,831 tỷ đồng). Trong đó, vốn ngân sách trung ương đã giải ngân là 459,245 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 100%; vốn ngân sách Thành phố đã giải ngân là 1.436,745 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 6% kế hoạch Thành phố giao. Với các dự án do UBND thành phố giao kế hoạch vốn, có 20 chủ đầu tư được giao 10.138,901 tỷ đồng; đến ngày 28/2, giải ngân được 1.540,276 tỷ đồng, đạt 15,19% kế hoạch vốn.

Năm 2025, Hải Phòng sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm chuyển tiếp, nhất là dự án về hạ tầng giao thông, có tính liên kết vùng. Tại Nghị quyết số 96/NQ-HĐND về kế hoạch đầu tư công năm 2025, Hải Phòng quyết định dành hơn 25.428 tỷ đồng chi đầu tư công, tăng 130% so với năm 2024.

Mới đây, HĐND TP. Hải Phòng cũng thông qua nghị quyết điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn thành phố giai đoạn 2021 - 2025. Theo đó, dự phòng còn lại chưa phân bổ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn thành phố giai đoạn 2021-2025 là 707,282 tỷ đồng.

Lãnh đạo TP. Hải Phòng kỳ vọng, việc giải ngân nhanh chóng sẽ là một trong những yếu tố quan trọng giúp Thành phố duy trì đà tăng trưởng và hoàn thành các dự án trọng điểm. Đồng thời, UBND TP. Hải Phòng yêu cầu các đơn vị, sở, ngành phải tập trung thực hiện tốt công tác thu ngân sách, đặc biệt là nguồn thu từ tiền sử dụng đất, nhằm bảo đảm khả năng giải ngân vốn đầu tư công.

Phát triển kết cấu hạ tầng

Vừa qua, UBND TP. Hải Phòng tổ chức lễ khởi công xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện qua địa bàn 3 quận Hải An, Dương Kinh và Kiến An, với tổng mức đầu tư hơn 7.020 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Tổng chiều dài của Dự án là 11 km, gồm xây dựng nút giao Tân Vũ - cầu Hải Thành và đoạn Hưng Đạo - đường Bùi Viện, đoạn tuyến từ ĐT.353 - Hưng Đạo, cầu Hải Thành, cầu vượt nút giao Bùi Viện, hai cầu nhánh...

Dự kiến cuối năm 2025, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công. Trong khi đó, Dự án đường sắt Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng đang khẩn trương thực hiện các bước triển khai lập quy hoạch, chuẩn bị đầu tư.

Để “góp sức” triển khai nhanh tuyến đường sắt mới, hiện đại, chỉ 1 ngày sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trương Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng mức đầu tư 203.231 tỷ đồng, tại Kỳ họp thứ 23 (chuyên đề), HĐND Thành phố khóa XVI diễn ra ngày 20/2/2025, Thành phố chốt phương án đóng góp gần 11.000 tỷ đồng.

Trước đó, cuối năm 2024, Thành phố đã khởi công Dự án Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận. Đây là dự án trọng điểm trong năm 2024 và chuyển tiếp sang năm 2025. Với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và thành phố, cầu Nguyễn Trãi là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Cấm và là cây cầu thứ 4 dẫn sang Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.

Các dự án trọng điểm năm 2025 là sự cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông TP. Hải Phòng theo hướng đồng bộ, văn minh, hiện đại theo định hướng tại Nghị quyết số 45-NQ/TW của Bộ Chính trị, Nghị quyết XVI Đảng bộ Thành phố và chủ đề năm 2025 là “Mở rộng không gian kinh tế, đô thị; hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù; tăng cường chuyển đổi xanh, chuyển đổi số”.