-
Hưng Yên: Ứng cử viên đại biểu Quốc hội tiếp xúc cử tri tại xã Kiến Xương
-
Ông Nguyễn Thanh Bình được bầu giữ chức Chủ tịch tỉnh Ninh Bình -
Thu ngân sách nhà nước đang đạt tiến độ khá -
Các nguyên tắc xuyên suốt trong xử lý dự án tồn đọng, chậm triển khai -
Bộ Tài chính nêu các giải pháp lớn để ổn định vĩ mô nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng năm 2026 -
Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư đường dây 500kV dài 35,5 km, vốn 1.433 tỷ đồng
![]() |
| Ông Phạm Hồng Sơn – Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 và Tư vấn trưởng Chương trình Aus4Transport ký Biên bản ghi nhớ |
Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hỗ trợ triển khai Thiết kế kỹ thuật Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trong khuôn khổ Chương trình Aus4Transport vừa diễn ra tại Hà Nội giữa Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) và Chương trình Aus4Transport.
Buổi lễ có sự tham dự của ông Phạm Hồng Sơn – Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, ông Robin Bednall – Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Úc tại Việt Nam (DFAT), ông Jean – Marie Lacombe – Tư vấn trưởng Chương trình Aus4Transport và đại diện Bộ GTVT, DFAT, Ngân hàng phát triển châu Á- ADB và Ban Quản lý dự án 2.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ tạo điều kiện cho người dân các tỉnh Tây Bắc, đặc biệt là đồng bào nghèo dân tộc thiểu số tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản như y tế, giáo dục, đào tạo nghề, cứu trợ khẩn cấp, thúc đẩy phát triển kinh tế và tăng cơ hội việc làm.
Theo dự kiến, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ thực hiện trong 5 năm (2019-2024) đi qua 3 tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với tổng chiều dài tuyến khoảng 200km.
Với sự tăng cường kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Dự án sẽ thúc đẩy tốt hơn hơn cơ hội giao thương xuyên biên giới với hai nước bạn Cộng hòa DCND Lào và CHND Trung Hoa. Thiết kế kỹ thuật được lập trong khuôn khổ tài trợ của Chương trình Aus4Transport đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và là cơ sở để Bộ GTVT chuyển Dự án sang giai đoạn thi công. Dự án có tổng kinh phí ước tính khoảng 240 triệu USD sử dụng nguồn vốn vay ADB, viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Theo ông Jean – Marie Lacombe – Tư vấn trưởng Chương trình Aus4Transport, thiết kế kỹ thuật là hoạt động ưu tiên hàng đầu trong khuôn khổ Chương trình Aus4Transport. “Lễ ký kết ngày hôm nay là kết quả của quan hệ đối tác và hợp tác chặt chẽ giữa Aus4Transport, Ban Quản lý dự án 2 và các Cục, Vụ liên quan của Bộ GTVT. Thiếu những cam kết mạnh mẽ mang tính sở hữu cao này từ phía các cơ quan liên quan thuộc Bộ GTVT, chúng tôi sẽ không thể bắt tay triển khai và thực hiện thành công TKKT của Dự án”, ông Jean – Marie Lacombe khẳng định.
Đây là Biên bản ghi nhớ thứ hai được ký kết trong khuôn khổ Chương trình Aus4Transport do Chính phủ Úc tài trợ. Trước đó, vào ngày 22/3/2019, hai Bên đã ký kết Biên bản ghi nhớ thiết kế kỹ thuật cho Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên nhằm góp phần cải thiện kết nối từ các tỉnh Tây Nguyên của Việt Nam đến các nước bạn Lào và Campuchia.
Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hỗ trợ triển khai Thiết kế kỹ thuật Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trong khuôn khổ Chương trình Aus4Transport vừa diễn ra tại Hà Nội giữa Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) và Chương trình Aus4Transport.
Buổi lễ có sự tham dự của ông Phạm Hồng Sơn – Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, ông Robin Bednall – Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Úc tại Việt Nam (DFAT), ông Jean – Marie Lacombe – Tư vấn trưởng Chương trình Aus4Transport và đại diện Bộ GTVT, DFAT, Ngân hàng phát triển châu Á- ADB và Ban Quản lý dự án 2.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ tạo điều kiện cho người dân các tỉnh Tây Bắc, đặc biệt là đồng bào nghèo dân tộc thiểu số tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản như y tế, giáo dục, đào tạo nghề, cứu trợ khẩn cấp, thúc đẩy phát triển kinh tế và tăng cơ hội việc làm.
Theo dự kiến, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ thực hiện trong 5 năm (2019-2024) đi qua 3 tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với tổng chiều dài tuyến khoảng 200km.
Với sự tăng cường kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Dự án sẽ thúc đẩy tốt hơn hơn cơ hội giao thương xuyên biên giới với hai nước bạn Cộng hòa DCND Lào và CHND Trung Hoa. Thiết kế kỹ thuật được lập trong khuôn khổ tài trợ của Chương trình Aus4Transport đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và là cơ sở để Bộ GTVT chuyển Dự án sang giai đoạn thi công. Dự án có tổng kinh phí ước tính khoảng 240 triệu USD sử dụng nguồn vốn vay ADB, viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Theo ông Jean – Marie Lacombe – Tư vấn trưởng Chương trình Aus4Transport, thiết kế kỹ thuật là hoạt động ưu tiên hàng đầu trong khuôn khổ Chương trình Aus4Transport. “Lễ ký kết ngày hôm nay là kết quả của quan hệ đối tác và hợp tác chặt chẽ giữa Aus4Transport, Ban Quản lý dự án 2 và các Cục, Vụ liên quan của Bộ GTVT. Thiếu những cam kết mạnh mẽ mang tính sở hữu cao này từ phía các cơ quan liên quan thuộc Bộ GTVT, chúng tôi sẽ không thể bắt tay triển khai và thực hiện thành công TKKT của Dự án”, ông Jean – Marie Lacombe khẳng định.
-
Bộ Tài chính nêu các giải pháp lớn để ổn định vĩ mô nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng năm 2026 -
Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư đường dây 500kV dài 35,5 km, vốn 1.433 tỷ đồng -
Bộ Nội vụ bác bỏ tin đồn "sáp nhập 34 tỉnh thành còn 16" -
Nghệ An điều động, bổ nhiệm lãnh đạo các Ban quản lý dự án, Khu kinh tế -
Thường trực Ban Bí thư dự Hội nghị tiếp xúc cử tri tại Đà Nẵng -
Quảng Trị: Cử tri phường Đồng Hới kiến nghị đầu tư nâng cấp hạ tầng, giao thông -
TP.HCM: Xây dựng kịch bản ứng phó thiên tai bảo đảm an toàn bầu cử 2026
-
Solaya Collective mang Gym Pod đến Việt Nam -
SeABank thông báo mời thầu -
Nghịch lý “lính mới”: Kinh doanh nhiều năm vẫn khó vay vốn sau khi chuyển đổi doanh nghiệp -
Phúc BANI: Người mở lối cho khát vọng "thu ngoại tệ" của thế hệ trẻ Việt trên môi trường số -
Giải pháp “đo ni đóng giày”: Cách VietinBank chiếm trọn niềm tin của khách hàng -
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn

