-
VRG đề xuất đầu tư chuỗi dự án hơn 41.000 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% -
An Giang tìm cách khơi thông nguồn vốn bị “mắc kẹt” do tranh chấp hợp đồng tín dụng -
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD
![]() |
Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km), tổng chiều dài khoảng 729 km. Trong đó, đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị dài 267 km, gồm: đoạn đi qua Hà Tĩnh có 3 dự án (Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng); đoạn đi qua tỉnh Quảng Bình có 3 dự án (Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ); đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị có một dự án (Vạn Ninh - Cam Lộ).
Các ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn đang khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ, cắm cọc giải phóng mặt bằng và bàn giao hồ sơ đợt 1 cho các địa phương khoảng 47,6 km. Dự kiến đợt 2 vào cuối tháng 4, các đơn vị bàn giao cho các địa phương 110 km và ngày 30/6 bàn giao khoảng 109 km còn lại.
Trong chuyến làm việc với các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị và Hà Tĩnh mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Lê Đình Thọ cho hay, công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, là nút thắt về tiến độ hoàn thành dự án. “Các địa phương cần hết sức khẩn trương để hoàn thành bàn giao 70% diện tích mặt bằng trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023”, ông Thọ nhấn mạnh.
Tại Quảng Bình, Bí thư Tỉnh ủy Vũ Đại Thắng đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh này và các sở, ban, ngành để nghe báo cáo về công tác chuẩn bị và phối hợp triển khai Dự án. “Hiện địa phương đã thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án do Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng ban và các địa phương trong tỉnh cũng đã thành lập hội đồng giải phóng mặt bằng”, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình cho hay.
Hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng (đợt 1) đã được các ban quản lý dự án, Bộ Giao thông - Vận tải bàn giao cho địa phương từ ngày 13/3; mốc giải phóng mặt bằng tại thực địa (đợt 1) được bàn giao từ ngày 14/3. Để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ cam kết, ông Vũ Đại Thắng yêu cầu cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc bảo đảm phối hợp thực hiện dự án đúng tiến độ, chất lượng.
Tại Hà Tĩnh, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh này có tổng chiều dài gần 103 km. Hiện UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương chủ động trong công tác lập quy hoạch/kế hoạch sử dụng đất, rà soát chuyển mục đích sử dụng đất rừng và đất trồng lúa nước 2 vụ trở lên... Tỉnh cũng đã phối hợp với các ban quản lý dự án của Bộ Giao thông - Vận tải rà soát hướng tuyến, hiện đã cơ bản hoàn thành, tổng hợp kết quả rà soát sơ bộ.
“Tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo và tổ giúp việc cấp tỉnh, hội đồng giải phóng mặt bằng cấp huyện phục vụ dự án. Tỉnh cũng quy hoạch đủ và cung cấp thông tin nguồn mỏ vật liệu cho chủ đầu tư; tiếp tục rà soát, đôn đốc các sở, ngành, đơn vị, địa phương có liên quan thực hiện tốt công tác quản lý đất đai, quy hoạch, nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong việc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng”, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải cho hay.
Mặc dù Dự án mới ở giai đoạn bàn giao cắm mốc mặt bằng, song hàng chục hộ dân tại Quảng Bình, Quảng Trị, Hà Tĩnh đã tranh thủ xây nhà tạm, trồng cây trục lợi chênh lệch giá đền bù. Đáng chú ý, hàng chục căn nhà tạm bợ đã được người dân một số xã thuộc huyện Lệ Thủy (Quảng Bình) dựng lên ngay sau khi biết tin tuyến cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn.
Trước thực trạng trên, tại Hà Tĩnh, ông Võ Trọng Hải khẳng định, huyện, xã nào để dân xây dựng trái phép, sẽ xử lý nghiêm.
Trong khi đó, ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, UBND tỉnh đã có văn bản yêu cầu các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Cam Lộ chỉ đạo phòng chức năng, UBND các xã trên địa bàn có Dự án đi qua tăng cường kiểm tra công tác xây dựng trong khu vực thực hiện dự án; tuyên truyền vận động người dân chấp hành nghiêm quy định pháp luật về trật tự xây dựng, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm.
-
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD -
Lâm Đồng lập Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giai đoạn 3 -
Hưng Yên khảo sát Khu kinh tế tự do Incheon và làm việc với Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc -
Đồng Nai sắp hoàn thành di dời Khu công nghiệp Biên Hòa 1 -
Hải Phòng sẽ khởi công đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - đường bộ ven biển vào tháng 12/2026 -
Diễn đàn Khởi nghiệp Quốc gia – Hòa Khánh 2026 với thông điệp kết nối 4 nhà
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026 -
Nhiều kiến nghị chính sách thúc đẩy tăng trưởng hai con số

