
-
Công an Quảng Trị khởi tố vụ án mua bán hoá đơn khống trị giá 50 tỷ đồng
-
TP.HCM cảnh báo các thủ đoạn lừa đảo mới sau sự cố tại CIC
-
Khởi tố 3 đối tượng ở Bắc Ninh đổ gần 1.000 tấn chất thải ra môi trường
-
Nhiều đối tượng được thuê vận chuyển vàng trái phép từ Trung Quốc vào Việt Nam
-
Cựu Tổng giám đốc SJC chỉ đạo "găm" vàng “bình ổn giá”, bán ngoài để thu lợi -
Chủ tịch Tập đoàn Thuận An xin giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo
Lúc 0 giờ 30 phút ngày 15/10, tại đường dẫn phía Nam hầm Hải Vân (địa phận Đà Nẵng) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và xe đầu kéo container làm 2 người tử vong tại chỗ và khoảng 20 người bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Ông Lê Châu Thắng, Giám đốc Xí nghiệp quản lý vận hành hầm Hải Vân (đơn vị Quản lý vận hành hầm Hải Vân) cho biết, vụ tai nạn được đơn vị phát hiện qua hệ thống camera quan sát trên đường dẫn hầm Hải Vân 2. Ngay lập tức, đơn vị đã triển khai cứu hộ cứu nạn tiếp cận hiện trường, cho xe cứu đưa 28 người bị thương đi bệnh viện đa khoa Liên Chiểu, bệnh viện Giao thông vận tải Đà Nẵng, bệnh viện Đà Nẵng.
Nguy cơ vỡ phương án tài chính, hầm Hải Vân 2 vẫn chưa được đưa vào khai thác |
Đồng thời, thông báo đến lực lượng chức năng hai địa bàn Đà Nẵng và Thừa Thiên-Huế để triển khai các biện pháp ứng cứu và điều tiết giao thông. Theo ông Lê Châu Thắng, để đảm bảo an ninh, an toàn giao thông và tránh ùn tắc lưu thông do vụ tai nạn, Ban Quản lý dự án hầm Hải Vân đã mở tạm thời thông xe một chiều trên tuyến đường dẫn mới của hầm Hải Vân 2 (dự án chưa đưa vào vận hành khai thác) để cho xe của các lực lượng chức năng Thành phố Đà Nẵng tiếp cận hiện trường tai nạn và giải phóng lượng xe ùn tắc tại hai đầu hầm và trong hầm Hải Vân 1.
“Đến 5 giờ 48 phút, sau khi đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân đã kéo các xe tai nạn, giải phóng hiện trường, cho thông xe qua hầm trở lại theo tuyến đường hầm Hải Vân 1, tuyến đường dẫn hầm Hải Vân 2 đã đóng trở lại”, ông Lê Châu Thắng cho biết.
Qua vụ tai nạn thương tâm này, cho thấy dự án mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân 2 hơn lúc nào hết lại được trông đợi sớm hoàn thành để đưa vào vận hành nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần phát triển thông thương hai miền Nam - Bắc. Tuy nhiên, theo chủ đầu tư hiện dự án đang gặp phải những vướng mắc bất cập về vốn (chưa bố trí 1.180 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách hỗ trợ dự án và điều chỉnh cơ chế thu phí tại trạm La Sơn - Tuý Loan) dẫn đến thiếu hụt nguồn vốn và nguồn thu gây phá vỡ phương án tài chính dự án.
Để hầm Hải Vân 2 sớm đưa vào vận hành, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng chinh phủ chủ trì cuộc họp với thường trực chính phủ để thống nhất xử lý khó khăn vướng mắc của dự án. Tuy nhiên, đến nay các khó khăn, vướng mắc của dự án vẫn chưa được giải quyết, mặc dù Chủ đầu tư đã nhiều lần báo cáo và rất có thể hầm Hải Vân 2 hoàn thành xong nhưng vẫn chưa thể đưa vào hoạt động vì những bất cập nói trên.
-
Cựu Tổng giám đốc SJC chỉ đạo "găm" vàng “bình ổn giá”, bán ngoài để thu lợi -
Chủ tịch Tập đoàn Thuận An xin giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo -
Tham vấn ý kiến về Dự án nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Đà Nẵng, Quảng Ngãi -
Mức án đề nghị đối với các bị cáo trong vụ án liên quan Tập đoàn Thuận An -
Chủ tịch Tập đoàn Thuận An Nguyễn Duy Hưng bị đề nghị phạt từ 10-11 năm tù -
Vạch trần thủ đoạn thâu tóm dự án của Tập đoàn Thuận An -
Khởi tố thêm 23 đối tượng trong đường dây chuyên lừa đảo người cao tuổi
-
A&T Saigon Riverside khẳng định sức hút bên sông Sài Gòn với hơn 35 đối tác phân phối chiến lược
-
VETC tăng tốc hỗ trợ người dân hoàn tất chuyển đổi tài khoản giao thông trước 1/10
-
Izumi Canaria: Dấu ấn tinh hoa tại tâm điểm “Phố Đông” TP.HCM
-
Sacombank-SBL thành lập Chi nhánh Hải Phòng
-
HSC lần thứ 3 liên tiếp đạt giải “Nơi làm việc tốt nhất châu Á”
-
Thương phố nhà vườn The 8:120 Collection: Đón trọn 3 dòng chảy giá trị từ vị trí chiến lược