-
Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam cần chuyển từ nội địa hóa sản phẩm sang làm chủ giá trị -
Lâm Đồng muốn tăng trưởng 10%, quý III và IV phải đạt 12-13% -
Truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa qua Nền tảng quốc gia về định danh, xác thực -
Lâm Đồng cần thêm doanh nghiệp đầu đàn, các thương hiệu có sức cạnh tranh -
Quảng Trị: 12 đơn vị đăng ký nâng công suất mỏ vật liệu xây dựng -
Sân bay Long Thành áp dụng mức giá 90.909 đồng/khách nội địa, 25 USD/khách quốc tế
Đây là chỉ đạo mới nhất của UBND TP.Hồ Chí Minh về việc di dời Trạm nghiền xi măng Thủ Đức. Cụ thể, UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu HT1 khẩn trương tìm địa điểm di dời Trạm nghiền Thủ Đức phù hợp với Quy hoạch phát triển của ngành vật liệu xây dựng đã được Chính phủ phê duyệt và hoàn thành việc di dời trong năm 2016 theo tiến độ đã cam kết.
| Kho chứa clinker tại Trạm nghiền Xi măng Thủ Đức. |
Trạm nghiền Thủ Đức của HT1 rộng 104 ha, nằm trong diện phải di dời từ năm 2003, nhưng hiện chưa thể thực hiện. Công ty này đã đề xuất được dời về Khu Công nghiệp Phú Hữu (Quận 9) nhưng thành phố không chấp thuận vì lo ngại sẽ gây ô nhiễm cho các khu dân cư lân cận.
Trước đó, tại cuộc họp về kế hoạch di dời Trạm nghiền Thủ Đức và dự án mở rộng, nâng công suất Trạm nghiền Phú Hữu (Quận 9) HT1, UBND TP. Hồ Chí Minh đã không chấp thuận phương án di dời Trạm nghiền Thủ Đức về Trạm nghiền Phú Hữu và dự án mở rộng, nâng công suất Trạm nghiền Phú Hữu của Công ty CP Xi măng Hà Tiên 1 theo đề xuất của Sở Tài nguyên và Môi trường lẫn Sở Kế hoạch và Đầu tư.
Theo đó, UBND Thành phố giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các Sở, ngành có liên quan hướng dẫn Công ty CP Xi măng Hà Tiên 1 thực hiện xây dựng phương án di dời Trạm nghiền Thủ Đức theo đúng quy định của Thủ tướng Chính phủ ban hành.
Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên 1 cho biết, sẽ nỗ lực hoàn tất di dời Trạm nghiền Thủ Đức vào cuối năm 2016 bằng mọi giá. Hiện, Công ty đang tìm kiếm địa điểm phù hợp cho hoạt động sản xuất, kinh doanh để di dời Trạm nghiền Thủ Đức.
-
Lâm Đồng cần thêm doanh nghiệp đầu đàn, các thương hiệu có sức cạnh tranh -
Sân bay Long Thành áp dụng mức giá 90.909 đồng/khách nội địa, 25 USD/khách quốc tế -
Tổ máy 2 Nhiệt điện Quảng Trạch 1 hòa lưới lần đầu thành công, hệ thống sắp được bổ sung thêm 1.403 MW mới -
Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư dự án vật liệu xanh Lam Giang -
Hải quan công nhận mới 3 doanh nghiệp ưu tiên, gia hạn cho 4 doanh nghiệp -
PVFCCo - Phú Mỹ với tham vọng bán giải pháp dinh dưỡng toàn diện thay vì chỉ bán phân bón -
Bếp từ Funiki của Hòa Phát đạt chứng nhận CB theo tiêu chuẩn IEC, mở đường cho xuất khẩu
-
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026 -
Coway Vina ra mắt VILLAEM 3 với 48 tùy chọn lấy nước tại Việt Nam -
Giải mã hiểu lầm về dậy thì sớm, Hội Đồng Dinh Dưỡng Khoa Học trở thành “màng lọc” thông tin đáng tin cậy cho cha mẹ -
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh
