Sở Tài chính TP.HCM vừa báo cáo UBND Thành phố về đề xuất nghiên cứu đầu tư Dự án tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) do Tập đoàn Vingroup trình.

Sau khi tiếp nhận đề xuất ban đầu của Tập đoàn Vingroup, Sở Tài chính đã làm việc với nhà đầu tư cùng các sở, ngành, địa phương liên quan để lấy ý kiến.

Qua tổng hợp ý kiến thì hầu hết các sở, ngành đều ủng hộ việc nghiên cứu Dự án.

Trong đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM thống nhất ủng hộ việc nghiên cứu Dự án và đề nghị bổ sung Dự án vào đồ án quy hoạch chung của TP.HCM mới và các đồ án quy hoạch liên quan khác.

Hướng tuyến dự kiến của tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu.

Còn Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đánh giá đề xuất đầu tư dự án là cần thiết, nhằm tăng cường khả năng kết nối giao thông đường bộ giữa khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Từ ý kiến ủng hộ của các sở, ngành, Sở Tài chính kiến nghị UBND TP.HCM xem xét cho phép Vingroup được nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu với một số điều kiện đi kèm.

Các điều kiện cụ thể được đưa ra gồm: doanh nghiệp sẽ sử dụng nguồn vốn tự có của mình và tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro trong quá trình nghiên cứu Dự án. Thời gian nghiên cứu dự án là 12 tháng.

Văn bản chấp thuận của UBND Thành phố chỉ là cho phép nghiên cứu dự án và không đồng nghĩa với việc giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo tiền khả thi hay khả thi, cũng như không ràng buộc điều kiện chỉ định Vingroup là nhà đầu tư thực hiện dự án sau này.

Việc thực hiện các thủ tục đầu tư liên quan dự án sau này sẽ thực hiện theo quy định pháp luật hiện hành.

Khi thực hiện nghiên cứu, nhà đầu tư cần ghi nhận, tiếp thu đầy đủ các ý kiến góp ý chuyên môn của các sở ngành có liên quan, nhằm đảm bảo sản phẩm nghiên cứu được xem xét, đánh giá đầy đủ, đáp ứng các yêu cầu, điều kiện, đạt hiệu quả và chất lượng.

Kết quả nghiên cứu của Tập đoàn Vingroup có thể chuyển giao cho Thành phố để làm tài liệu, dữ liệu trong quá trình nghiên cứu, triển khai thực hiện thủ tục tiếp theo liên quan dự án (nếu có).

Trước đó, Tập đoàn Vingroup có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất cho phép doanh nghiệp nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu.

Vingroup cho rằng, việc đầu tư tuyến đường vượt biển sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian đi lại giữa hai khu vực, tạo hành lang giao thông mới kết nối các vùng chức năng trong Thành phố.

Đồng thời, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, du lịch và mở rộng không gian đô thị.

Hồi tháng 3 năm nay, Sở Xây dựng TP.HCM và đơn vị tư vấn lập Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM nghiên cứu Dự án tuyến đường ven biển phía Nam đoạn qua TP.HCM, trong đó có nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ nối với Vũng Tàu.

Qua nghiên cứu thì khi làm đường vượt biển Cần Giờ sẽ rút ngắn được khoảng 40 km so với đi đường vòng. Tuy vậy, việc đầu tư cây cầu vượt biển dài hơn 10 km là một trở ngại vì dự án cần số vốn đầu tư rất lớn.