-
Đầu tư tạo sức bật tăng trưởng mới cho Petrovietnam -
Giải thưởng Sao Vàng đất Việt năm 2026 chính thức tìm kiếm 200 thương hiệu tiêu biểu -
Quản trị minh bạch: Nền tảng bền vững trong hành trình ESG của PVFCCo - Phú Mỹ -
Nông nghiệp Hòa Phát đã bán hơn 212.000 con heo và gần 177.000 tấn thức ăn chăn nuôi
-
Xuất khẩu nông sản đạt 100 tỷ USD: Cần mô hình tăng trưởng mới -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm soát giá vật liệu, chặn thao túng thị trường
![]() |
| Nhà thầu phấp phỏng đợi làm thủ tục để dự thầu gói thầu đường vành đai TP. Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) |
Gian nan “vượt dịch” dự thầu
Di chuyển hàng trăm cây số với đống hồ sơ dự thầu gần 20 kg từ TP.HCM tới TP. Đà Lạt (Lâm Đồng) để tham gia đấu thầu gói thầu thi công xây dựng đường vành đai TP. Đà Lạt, liên danh 3 nhà thầu đến từ TP.HCM và Hà Nội như ngồi trên đống lửa, bởi chỉ còn vỏn vẹn 20 phút là tới thời điểm lễ đóng/mở thầu được tiến hành, song họ chưa thể hoàn thành thủ tục để dự thầu.
Covid-19 đã làm lộ diện hạn chế của hình thức đấu thầu trực tiếp, khi các quy định giãn cách xã hội được áp dụng khiến nhà thầu khó khăn trong việc dự thầu. Cần thiết đẩy mạnh đấu thầu qua mạng để khắc phục khó khăn này, đảm bảo các cuộc đấu thầu minh bạch, cạnh tranh. 
Phản ánh với phóng viên Báo Đầu tư qua điện thoại, đại diện liên danh 3 nhà thầu nói trên (đề nghị giấu tên) cho biết: 7 giờ 30 phút sáng ngày 24/6, liên danh nhà thầu này đến Trung tâm Hành chính tỉnh Lâm Đồng, nơi đặt văn phòng Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng (đơn vị đóng vai trò làm Bên mời thầu) làm các thủ tục khai báo y tế, sát khuẩn phòng dịch Covid-19 theo quy định trước khi tham gia lễ đóng/mở gói thầu thi công xây dựng đường vành đai TP. Đà Lạt vào lúc 9 giờ 30 phút sáng cùng ngày.
Tuy nhiên, khi lên tới văn phòng Bên mời thầu thì cán bộ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông vận tải mời người đại diện liên danh 3 nhà thầu ra ngoài với lý do người đến từ vùng dịch Covid-19. (Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng có chỉ thị người đến từ vùng dịch phải cách ly 21 ngày).
“Chúng tôi đã khai báo y tế đúng theo quy định khi đăng ký vào Trung tâm Hành chính tỉnh Lâm Đồng và được cho vào làm việc. Nhưng khi lên văn phòng Ban Quản lý dự án, chúng tôi lại được yêu cầu phải báo Sở Y tế. Trong khi thời điểm đóng/mở thầu đã rất cận kề, chúng tôi nhận được câu trả lời tiếp tục chờ”, đại diện liên danh 3 nhà thầu bức xúc.
Theo thông tin trên Hệ thống mạng đấu thầu Quốc gia thì thông báo mời thầu gói thầu thi công xây dựng đường vành đai TP. Đà Lạt thuộc Dự án Xây dựng đường vành đai TP. Đà Lạt và hạ tầng các khu dân cư, được đăng tải ngày 4/6/2021. Giá gói thầu hơn 397 tỷ đồng, sử dụng ngân sách nhà nước, hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, phương thức 1 giai đoạn, 2 túi hồ sơ. Nội dung chính của gói thầu là thi công tuyến đường có tổng chiều dài 7,448 km và xây dựng cầu Suối Tía bên cạnh cầu cũ tại Km2+490. Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố gom khu vực miền núi đô thị loại I, tốc độ 40 km/h… Phần đường có nền đường rộng 20 m, mặt đường rộng 10 m. Cầu Suối Tía có chiều dài 37,1 m; khổ cầu rộng 20 m, kết cấu 1 nhịp dầm chữ I.
Để tìm hiểu phản ánh của nhà thầu về khó khăn khi tham gia dự thầu, ngay trong sáng ngày 24/6, phóng viên Báo Đầu tư đã liên hệ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng theo số điện thoại được công khai trong hồ sơ mời thầu. Sau nhiều nỗ lực, phóng viên đã kết nối được với Bên mời thầu.
Nữ cán bộ xưng tên là Vân của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông vận tải xác nhận có chuyện nhà thầu được cho là đến từ vùng đang bị dịch Covid-19 liên hệ tham dự gói thầu xây lắp đường vành đai TP. Đà Lạt. Về việc nhà thầu phải chờ 2 giờ đồng hồ cũng như động thái Bên mời thầu chậm trễ giải quyết dẫn tới nhà thầu có thể không kịp tham gia đóng/mở thầu, bà Vân cho biết, Ban Quản lý dự án đang nỗ lực giải quyết thủ tục phòng dịch để giúp họ tham dự thầu.
Cuối giờ chiều cùng ngày 24/6, phóng viên Báo Đầu tư nhận được thông tin lễ đóng/mở thầu gói thầu xây lắp đường vành đai TP. Đà Lạt đã hoàn tất và liên danh 3 nhà thầu đến từ TP.HCM và Hà Nội cũng được tham gia dự thầu. Hồ sơ dự thầu của cả 3 liên danh nhà thầu có tình trạng niêm phong tốt, có bảo lãnh dự thầu từ các ngân hàng.
Đẩy mạnh đấu thầu qua mạng
Câu chuyện oái oăm đóng/mở thầu gói thầu đường vành đai TP. Đà Lạt vô hình trung làm lộ diện hạn chế của hình thức đấu thầu trực tiếp trong bối cảnh bùng phát mạnh Covid-19.
Các chủ đầu tư, bên mời thầu đang khó xử khi tiến hành lựa chọn nhà thầu để thực hiện các gói thầu, dự án đầu tư công. Trong khi yêu cầu tối thượng trong việc lựa chọn nhà thầu là phải đảm bảo tính rộng rãi, cạnh tranh, minh bạch và không hạn chế nhà thầu theo đúng quy định của pháp luật đấu thầu, nhưng tình hình Covid-19 bùng phát trên diện rộng, các địa phương quyết liệt thực hiện biện pháp giãn cách xã hội, trong đó hạn chế hoạt động vận tải, đi lại, tụ tập, hội họp. Do đó, đấu thầu trực tiếp, mà nhất là ở khâu phát hành hồ sơ mời thầu và tổ chức đóng/mở thầu rất khó đảm bảo vừa tuân thủ tính rộng rãi, không hạn chế nhà thầu mà Luật Đấu thầu quy định, vừa đảm bảo tuân thủ nghiêm quy định phòng, chống Covid-19.
Số liệu trên Hệ thống Mạng đấu thầu quốc gia cho thấy, những năm gần đây việc đấu thầu qua mạng được đẩy mạnh, song tỷ lệ các gói thầu đấu thầu trực tiếp vẫn còn cao.
Tính đến ngày 25/6 trên hệ thống mạng đấu thầu tổng cộng có 41.695 gói thầu thì 38.544 gói áp dụng đấu thầu qua mạng, còn lại là đấu thầu trực tiếp. Giá trị các gói thầu được đấu thầu trực tiếp chiếm tới gần 30% so với tổng giá trị các gói thầu được công bố mời thầu.
Nhiều nhà thầu chia sẻ với phóng viên Báo Đầu tư về những gian nan, trở ngại đấu thầu trực tiếp trong thời dịch bệnh Covid-19 hoành hành như các nhà thầu Công ty TNHH Cầu đường Đại Việt, Công ty TNHH Thi công xây dựng cầu đường Hồng An, Công ty xây dựng Nguyễn Hoàng…
Vừa chống dịch vừa phát triển kinh tế là mục tiêu kép mà Chính phủ đề ra, trong đó giải ngân đầu tư công là một trong những giải pháp quan trọng. Để triển khai nhanh các dự án đầu tư công thì một trong những khâu ngốn rất nhiều thời gian là lựa chọn nhà thầu. Do vậy, trong bối cảnh Covid-19 diễn biến phức tạp thì các chủ đầu tư, bên mời thầu cần đẩy mạnh hơn nữa đấu thầu qua mạng.
-
Đầu tư tạo sức bật tăng trưởng mới cho Petrovietnam -
Giải thưởng Sao Vàng đất Việt năm 2026 chính thức tìm kiếm 200 thương hiệu tiêu biểu -
Quản trị minh bạch: Nền tảng bền vững trong hành trình ESG của PVFCCo - Phú Mỹ -
Nông nghiệp Hòa Phát đã bán hơn 212.000 con heo và gần 177.000 tấn thức ăn chăn nuôi
-
Xuất khẩu nông sản đạt 100 tỷ USD: Cần mô hình tăng trưởng mới -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm soát giá vật liệu, chặn thao túng thị trường -
Tầm nhìn chiến lược và dấu ấn của CONINCO trong bức tranh hội nhập kinh tế Việt - Lào -
Kiểm tra tình hình sản xuất, cung ứng ethanol -
Hòa Phát sản xuất 7 triệu tấn thép trong nửa đầu năm 2026 -
Trình Chính phủ dự thảo nghị định kinh doanh xăng dầu trong tháng 7/2026 -
Cục Phòng vệ thương mại nêu lý do gia hạn thuế phòng vệ đường mía thêm 5 năm
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Quỹ Prudence ra mắt Levela - nền tảng giáo dục tài chính miễn phí -
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Rita Võ tăng tốc mở rộng đầu tư và sản xuất đa ngành -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư

