-
Ngày cuối cùng để người mua VF Wild “lãi” ngay 104 triệu đồng của đợt ưu đãi duy nhất -
Hybrid Trung Quốc tăng sức ép lên phân khúc CUV đô thị
-
Điện tử, đồ gỗ, cà phê... sang EU thận trọng với tuyên bố về môi trường -
Gần 500 sản phẩm hội tụ tại Hội thi thủ công mỹ nghệ Việt Nam 2026 -
Cắt sóng 2G/3G, XOR tiếp nối hành trình từ X1 đến X2
![]() |
| Một điểm bán Ohmee Express tại cửa hàng xăng dầu Petrolimex số 82 Phúc Lợi, Hà Nội |
Đầu tháng 9/2026, thị trường bán lẻ Việt Nam chứng kiến hai diễn biến trái ngược gần như song song. Một bên, chuỗi cửa hàng tiện lợi Ohmee - thương hiệu phát triển trên nền tảng kinh nghiệm vận hành của Meiyijia (Trung Quốc, hơn 40.000 điểm bán) - khai trương hai cửa hàng đầu tiên bên trong trạm xăng Petrolimex tại Hà Nội vào ngày 5/9. Trong khi đó, chuỗi bán lẻ lifestyle Oh!Some thuộc Blue Origin Group (Singapore) đang đóng cửa hàng loạt điểm bán tại các trung tâm thương mại lớn ở Hà Nội và TP.HCM, kèm các đợt xả hàng giảm giá tới 70-90%.
Cùng là chuỗi ngoại, cùng nhắm vào giới trẻ, cùng đổ bộ Việt Nam trong khoảng một năm trở lại đây, nhưng một chuỗi đang tăng tốc mở rộng vào mặt bằng chưa được khai thác triệt để, còn một chuỗi đang phải rút lui khỏi những vị trí đắc địa. Điều gì quyết định một mô hình bán lẻ có thể tồn tại trong cùng một thị trường, với cùng nhóm khách hàng mục tiêu?
Việt Nam - điểm thử nghiệm toàn cầu của Ohmee
Chi tiết đáng chú ý nhất trong câu chuyện Ohmee không phải việc mở thêm hai cửa hàng, mà là vị trí của Việt Nam trong chiến lược của công ty mẹ. Theo Ohmee Việt Nam, đây là lần đầu tiên phiên bản cửa hàng tiện lợi quốc tế của Meiyijia được triển khai tại một trạm xăng trên thế giới, kể cả ở Trung Quốc - nơi hãng cán mốc hơn 40.000 cửa hàng vào tháng 7/2025, sau gần 30 năm phát triển kể từ khi thành lập tại Đông Quan, Quảng Đông năm 1997.
Nói cách khác, đây là một cuộc thử nghiệm mô hình kinh doanh mới và Việt Nam được chọn làm nơi thí điểm đầu tiên, nhiều khả năng nhờ lợi thế mặt bằng của đối tác. Hệ thống phân phối của Petrolimex, gồm cả cửa hàng do đại lý, nhượng quyền vận hành, có hơn 5.500 cửa hàng xăng dầu trên cả nước. Trong đó, riêng số cửa hàng do Petrolimex trực tiếp sở hữu, theo báo cáo tại ĐHĐCĐ tháng 4/2026, là 2.831 cửa hàng, sau khi mở mới 76 cửa hàng trong năm 2025.
Về phần Ohmee, tính đến thời điểm khai trương hai điểm bán tại cây xăng, chuỗi mới có 35 cửa hàng tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương, Hưng Yên và Nghệ An, quy mô còn khiêm tốn so với mạng lưới của đối tác.
Với Petrolimex, động lực cũng khá rõ ràng. Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Ngọc Tú cho biết, hợp tác với Ohmee nằm trong định hướng đổi mới mô hình kinh doanh, phát huy lợi thế mạng lưới trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng, hướng tới xây dựng những điểm cung cấp năng lượng và dịch vụ đa tiện ích.
Khi xe điện dần phổ biến và nhu cầu sử dụng nhiên liệu truyền thống được dự báo thay đổi, giá trị của một trạm xăng không còn nằm hoàn toàn ở việc bán nhiên liệu, mà còn ở vị trí mặt bằng và lượng khách ra vào mỗi ngày. Đó là lý do hai bên gặp nhau đúng thời điểm. Hai cửa hàng tại Ngọc Hồi và Nguyễn Quý Đức được xác định là bước đầu để hoàn thiện danh mục và quy trình trước khi tính đến mở rộng.
![]() |
Chọn đúng nhu cầu, đúng cấu trúc chi phí
Đặt Ohmee cạnh Oh!Some dễ tạo cảm giác đây là phép so sánh thắng - thua, nhưng hai chuỗi khác nhau khá nhiều về bản chất mô hình.
Oh!Some là chuỗi bán lẻ lifestyle từ Singapore, thuộc Blue Origin Group, bán đồ lưu niệm, mỹ phẩm, trang sức, máy gắp thú… nhắm vào giới trẻ, đặt tại các vị trí đắc địa như Vincom Đồng Khởi, Vincom Thảo Điền (TP.HCM), MM Mega Market, Vincom Smart City (Hà Nội). Chuỗi gia nhập Việt Nam khoảng một năm trước và từng mở rộng khá nhanh.
Nhưng cuối tháng 8, đầu tháng 9/2026, nhiều cửa hàng bị dán thông báo tạm đóng cửa. Trong đó, cơ sở tại MM Mega Market dừng hoạt động từ ngày 1/9, kèm chương trình giảm giá sâu tới 70-90%; kệ hàng trống, nhân sự
mỗi ca chỉ còn 2-3 người. Hiện tượng thu hẹp hoạt động cũng xuất hiện tại một số thị trường Đông Nam Á, làm dấy lên những câu hỏi về tình hình hoạt động của tập đoàn mẹ. Đến nay, thương hiệu chưa có thông báo chính thức về định hướng hoạt động.
Quan sát có thể thấy ba khác biệt cấu trúc đáng chú ý giữa mô hình của Ohmee và Oh!Some.
Đầu tiên là vị trí và chi phí mặt bằng. Oh!Some đặt cược vào trung tâm thương mại, nơi chi phí thuê cao và phụ thuộc vào lưu lượng khách mua sắm, giải trí; Ohmee chọn mặt bằng nhỏ (hơn 10 m2) trong cây xăng, phục vụ nhu cầu tức thời của khách đang đổ nhiên liệu và có sẵn dòng khách tương đối ổn định.
Thứ hai là bản chất nhu cầu. Hàng lifestyle của Oh!Some phụ thuộc nhiều vào cảm hứng mua sắm, dễ bị cắt giảm khi người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu; trong khi đồ ăn nhanh, nước uống của Ohmee phục vụ nhu cầu thường xuyên hơn.
Thứ ba là cấu trúc chi phí so với dòng khách. Cửa hàng lifestyle cần lưu lượng khách đủ lớn để bù chi phí mặt bằng cao; trong khi quầy tiện lợi tại cây xăng có lợi thế tận dụng dòng khách sẵn có và mặt bằng của hệ thống trạm xăng.
Sự tương phản này không hẳn là bài học về tên tuổi ngoại nào tốt hơn, mà cho thấy tầm quan trọng của việc chọn đúng loại nhu cầu và cấu trúc chi phí khi bước vào một thị trường mới - nơi sức mua có thể thay đổi nhanh hơn dự tính ban đầu của nhà đầu tư ngoại.
Lịch sử có lặp lại?
Lần thử nghiệm với Ohmee có một khác biệt căn bản so với P-Mart: Petrolimex không tự vận hành từ đầu, mà hợp tác với đối tác đã có sẵn nền tảng bán lẻ, danh mục sản phẩm và mô hình dịch vụ được phát triển qua hàng chục nghìn cửa hàng ở thị trường gốc, thay vì tự xây dựng năng lực bán lẻ - vốn không phải thế mạnh cốt lõi của một tập đoàn xăng dầu.
Nhưng chuyển giao vận hành cho đối tác ngoại không tự động đảm bảo thành công khi nhân rộng. Trong hệ thống hơn 5.500 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, điều kiện mặt bằng, mật độ dân cư và thói quen tiêu dùng khác nhau giữa các địa phương. Đây là những biến số mà ngay cả một chuỗi có hơn 40.000 cửa hàng tại Trung Quốc cũng chưa từng thử nghiệm trong bối cảnh trạm xăng
ở thị trường này.
Đó là lý do các cửa hàng thí điểm hiện tại mới chỉ là bước “hoàn thiện danh mục và quy trình”, chưa phải giai đoạn nhân rộng đại trà.
Câu chuyện Ohmee và Oh!Some cho thấy thị trường bán lẻ Việt Nam vẫn hấp dẫn với vốn ngoại, nhưng không còn dễ thắng nhanh chỉ bằng tốc độ mở rộng. Yếu tố quan trọng nằm ở việc mô hình có bám đúng nhu cầu ổn định của khách hàng và phù hợp với
cấu trúc chi phí hay không.
Lịch sử hơn một thập kỷ của P-Mart cũng là lời nhắc: thành công của một ý tưởng bán lẻ không chỉ nằm ở ý tưởng, mà còn ở năng lực thực thi. Với Ohmee, phép thử thực sự chỉ mới bắt đầu; còn việc mô hình này có vượt qua bài toán mà P-Mart từng gặp phải để tiến tới nhân rộng hay không vẫn còn ở phía trước.
-
Phép thử đưa cửa hàng bán lẻ vào trạm xăng -
Cắt sóng 2G/3G, XOR tiếp nối hành trình từ X1 đến X2 -
Được chọn hãng giao hàng khi mua trên sàn online, nhưng ai quyết định những cái tên được hiện ra? -
Kia Carens Clavis gia nhập phân khúc xe 7 chỗ, giá từ 639 triệu đồng -
Gần cán đích 74 tỷ USD, xuất khẩu nông sản vẫn đối mặt nhiều sức ép -
Chi nhập khẩu ô tô, linh kiện, phụ tùng 8 tháng tăng 2,3 tỷ USD -
Áp thuế phòng vệ, “bệ đỡ” cho sản xuất
-
Vietcombank khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cam Ranh -
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/9/2026


