Quốc hội đã chính thức thông qua kế hoạch giải cứu Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines.

Mức thuế Bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đang được đề xuất kéo dài thời gian áp dụng đến hết năm 2021 để hỗ trợ các hãng hàng không.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) nhận định các hãng hàng không cần thêm tới 80 tỷ USD để sống sót, trong bối cảnh nhiều nước thắt chặt các biện pháp hạn chế để ngăn chặn COVID-19.

Động thổ xây dựng cụm công trình kênh nối Đáy-Ninh Cơ trị giá 107 triệu USD; Thanh Hóa khởi công dự án chợ gần một trăm tỷ đồng… là những tin tức đầu tư đáng chú ý tuần qua.

Các thỏa thuận hợp tác được ký kết nhằm thống nhất, tăng cường sự phối hợp giữa Vietnam Airlines với các đối tác, qua đó góp phần quảng bá du lịch, phát triển kinh tế các địa phương.

Nếu phương án giao ACV mở rộng sân bay Điện Biên được thông qua, hàng loạt vướng mắc về đầu tư, nâng cấp một số sân bay kém hiệu quả, khó xã hội hóa khác cũng sẽ được khơi thông.

Cảng hàng không Nà Sản – Sơn La được đề xuất đầu tư mới đường cất hạ cánh, công trình quản lý bay, nhà ga để có thể đón được tàu bay A320/321 hoặc tương đương.

Quốc hội cũng cho phép Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thực hiện tái cấp vốn và gia hạn không quá 2 lần cho tổ chức tín dụng để Vietnam Airlines vay bổ sung vốn.

Công ty cổ phần Hàng không lưỡng dụng Ngôi sao Việt xin được lập quy hoạch chi tiết và trực tiếp bỏ vốn đầu tư mở rộng Cảng hàng không Tuy Hòa – Phú Yên.