Đến năm 2045, mạng lưới giao thông vận tải của Vùng đồng bằng sông Hồng sẽ phát triển đồng bộ, hiện đại, thông qua việc đầu tư hàng loạt dự án đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không.

Các địa phương thuộc Vùng đồng bằng sông Hồng thu hút khoảng 38% vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam trong năm 2022, khiến áp lực về cấp điện ổn định để phục vụ sản xuất là rất lớn.

Masan tích hợp AI vào tiêu dùng - bán lẻ; FPT Long Châu bắt tay với VinUni và Bách khoa Hà Nội; Hưng Thịnh trở thành cổ đông lớn của Vietravel; Chicilon Media nhận vốn từ VinaCapital Xuân Thiện đề nghị làm tổ hợp lọc hóa...

Sau khi Gemadept có động thái muốn bán toàn bộ 84,66% vốn tại CTCP Cảng Nam Hải Đình Vũ, Chứng khoán BSC bất ngờ tiết lộ bên dự kiến mua là CTCP Container Việt Nam.

Với tiềm năng, lợi thế vượt trội, Hải Phòng có nhiều cơ hội tăng tốc phát triển, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực và cả nước.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng bày tỏ tin tưởng rằng, Vùng đồng bằng sông Hồng sẽ phát triển đột phá, khẳng định vị trí, vai trò là đầu tàu kinh tế, động lực tăng trưởng lớn nhất cả nước.

Lãi suất cho vay đang neo ở mức cao khiến hoạt động sản xuất, kinh doanh gặp nhiều khó khăn, các doanh nghiệp phải “liệu cơm gắp mắm” để duy trì hoạt động.

Liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp, địa phương với địa phương sẽ tạo nên sức bật cho ngành du lịch của Vùng đồng bằng sông Hồng.

Với quỹ đất công nghiệp lớn, hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, gần khu vực khu kinh tế (KKT) ven biển, Quảng Yên hội tụ đủ yếu tố để trở thành tọa độ trung tâm hút dòng vốn FDI vào Quảng Ninh.