-
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa yêu cầu Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với UBND các huyện, thị xã, thành phố tập trung thực hiện quyết liệt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua địa bàn tỉnh ngay từ đầu năm, đảm bảo đến ngày 30/6/2023 bàn giao 100% mặt bằng theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo yêu cầu của UBND tỉnh Quảng Ngãi, Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi phải khẩn trương hoàn thành các thủ tục đầu tư đối với các dự án khởi công mới năm 2023 để sớm giao vốn ngay từ đầu năm, đặc biệt là Dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi và dự án Kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ Nam sông Trà Khúc (Cầu Trà Khúc I - bến Tam Thương).
UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, thời gian qua, tỉnh này đã và đang triển khai các dự án hạ tầng giao thông quan trọng thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics.
Cụ thể là Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (giai đoạn IIa, thành phần 1, đoạn Km 56 - Km69+145), dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 12/2025.
Giai đoạn IIb, đoạn Km 27+690 - Km29+500 và Km31+870 - Km33+450 của Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, cũng dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 12/2025.
Dự án Cầu và đường nối từ trung tâm huyện lỵ Sơn Tịnh đến huyện Tư Nghĩa, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 4/2025. Dự án Đường nối từ cầu Thạch Bích đến Tịnh Phong, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 5/2025. Dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, dự kiến khởi công xây dựng công trình trong Quý IV/2023. Đối với Dự án Nâng cấp tuyến Quốc lộ 24, tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành đoạn Km8 - Km32 với quy mô đường cấp III miền núi.
Riêng đầu tư nâng cấp các đoạn còn lại của tuyến Quốc lộ 24, UBND tỉnh Quảng Ngãi và UBND tỉnh Kon Tum đã trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải bổ sung đầu tư, nhưng do khó khăn về nguồn vốn, chưa đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Tỉnh Quảng Ngãi cũng đã trình Bộ Giao thông - Vận tải đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 24B, trước mắt là đoạn Km23+300 - Km29+800 vào kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải chưa bố trí vốn để thực hiện.
-
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
-
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Giành lợi thế trong cuộc đua thu hút FDI thế hệ mới
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc
