Do thay đổi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), kể từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xilanh từ 2.500 cm3 trở lên tăng rất mạnh. “Doanh nghiệp phải tính đúng, tính đủ, đừng để bị áp giá tính thuế”, ông Nguyễn Văn Phụng, Vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp lớn (Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính) khuyến cáo.

Ôtô nhập khẩu giảm vì “chờ” chính sách là thông tin được đưa ra tại hội thảo chuyên ngành về thuận lợi và thách thức của ngành kinh doanh và sản xuất ôtô trong bối cảnh hướng tới cạnh tranh tự do và vấn đề đặt ra về vai trò điều tiết của Nhà nước.

Kể từ ngày 1/9/2016, Việt kiều hồi hương đem xe ô tô cũ về nước sẽ không được miễn thuế theo Nghị định 134/2016/NĐ-CP. Vì sao lại bãi bỏ chính sách miễn thuế ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng cho đối tượng này là câu hỏi được phóng viên Báo Đầu tư đặt ra với bà Đào Thu Hương, Phó cục trưởng Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan).

Năm 2016, theo lộ trình, nhiều mặt hàng sẽ cắt giảm thuế nhập khẩu, trong đó có xe hơi. Vậy giá xe liệu có giảm hay không?

Mặc dù thuế suất thuế nhập khẩu ô tô năm 2015 không có biến động so với năm 2014, nhưng lượng ô tô du lịch dưới 9 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng mạnh.

Khi có ý định sắm xe, phần lớn khách hàng chỉ quan tâm tới giá bán của nhà sản xuất mà không biết rằng con đường đi tới việc sở hữu thực sự một chiếc ôtô tại Việt Nam phải trải qua một cơ số các loại chi phí ít được nói tới.