Công ty cổ phần FECON (mã FCN – sàn HoSE) cho biết vừa ký các gói thầu trị giá trên 4 triệu USD tại thị trường Myanmar với mức lợi nhuận dự kiến từ 15% - 20%, cao hơn so với mức lợi nhuận thu được từ các dự án thực hiện tại Việt Nam.

Sức khỏe tài chính của CTCP Gang thép Thái Nguyên (Tisco) được cải thiện trên các chỉ số tồn kho, vay nợ, nhưng vẫn lơ lửng trên đầu việc mất cân đối tài chính nghiêm trọng do dự án mở rộng giai đoạn II đang đắp chiếu.

Hành khách của hãng hàng không quốc gia – Vietnam Airlines sẽ có cơ hội thưởng thức đặc sản nhãn lồng Hưng Yên trên chuyến bay kể từ ngày 1/8 đến 15/8/2019 - giai đoạn chính vụ của loại trái cây này.

Ngày 28/7/2019, Bệnh viện Mắt Thái Bình long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 10 năm thành lập và khánh thành Bệnh viện mới khang trang, hiện đại tại Khu trung tâm y tế TP. Thái Bình.

Ông Masataka “Sam” Yoshida, Giám đốc toàn cầu dịch vụ mua bán - sáp nhập (M&A) xuyên quốc gia của RECOF Corporation (Nhật Bản) cho rằng, nguồn vốn nước ngoài vào Việt Nam sẽ tiếp tục chảy mạnh qua M&A, nhất là ở lĩnh vực bất động sản, dịch vụ tài chính và năng lượng.

Viện Đào tạo Hàng không Bamboo Airways được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm đào tạo về nhân sự ngành hàng không dẫn đầu Việt Nam, áp dụng mô hình quản trị giáo dục hiện đại, tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng trong đào tạo như CAAV, EASA, FAA, IATA,…

Theo thống kê của Diễn đàn Thương mại và phát triển Liên Hiệp Quốc (UNCTAD), đội tàu Việt Nam đứng thứ 4 trong khu vực ASEAN và thứ 30 trên thế giới.

Không phải ngẫu nhiên mà KEB Hana Bank kiên trì đàm phán mua cổ phần của BIDV. Thắng lợi của nhiều nhà đầu tư Hàn Quốc tại Việt Nam cũng như tiềm năng hấp dẫn của thị trường ngân hàng bán lẻ Việt đang khiến nhà đầu tư từ xứ sở kim chi ồ ạt tìm cửa đổ vốn.

Những chuyến tàu quạnh hiu, chỉ có 1 - 2 hành khách chạy thường nhật trên tuyến đường sắt Yên Viên (Hà Nội) - Hạ Long (Quảng Ninh) trên hành trình kéo dài 7 giờ đang được một số phương tiện thông tin đại chúng đưa đậm nét như là một dẫn chứng đắt giá của sự thua sút thê thảm của ngành đường sắt.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - đơn vị nắm đội tàu biển lớn nhất nước và hệ thống cảng biển trọng yếu trải dài từ Bắc tới Nam - sắp bắt đầu một hải trình mới được dự báo rất khó khăn với vị thế là một công ty cổ phần.

Chỉ sau 5 năm niêm yết, giá trị vốn hóa của cổ phiếu Công ty cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động (Mã MWG - HoSE) đã tăng lên gấp 10 lần, trở thành cổ phiếu có tốc độ tăng trưởng vốn hóa nhanh nhất ngành bán lẻ.