Theo Dong Zhiyi, Phó giám đốc Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc, trong 58 sân bay mới đi vào hoạt động 10 năm qua, có gần 50% tọa lạc tại các khu vực được Chính phủ xác định cần “xóa đói giảm nghèo”.

Bộ Công thương vừa yêu cầu EVN tính toán khung giá phát điện áp dụng cho các nhà máy điện gió, điện mặt trời chuyển tiếp.

Đã có 55 đề xuất khảo sát điện gió ngoài khơi gửi tới Bộ Tài nguyên và Môi trường và 40 đề xuất gửi tới UBND các tỉnh ở phạm vi vùng biển từ 6 hải lý trở vào.

Long An là tỉnh giáp TP.HCM, cửa ngõ kết nối giao thương vùng Đông Nam Bộ với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần thúc đẩy sự phát triển của 2 vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trải qua nhiều khó khăn, thách thức cụm công trình giải tỏa công suất Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 đang sắp chạm đích.

Quảng Ngãi vừa có báo cáo khẩn về diện tích đất rừng và đất trồng lúa cần chuyển đổi mục đích làm Dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh tăng hơn 148 ha so với trước đó.

Dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân dài 131 km gồm 43 km xây dựng mới và 88 km cải tạo, bị giãn tiến độ từ năm 2011 đến nay.

Bến xe phía Nam Đà Nẵng được đầu tư gần 130 tỷ nhưng sau10 năm hoạt động thì có 8 năm bị bỏ hoang và đang bị ngân hàng rao bán 48 tỷ để siết nợ.

9 tháng đầu năm, kinh tế thành phố Đà Nẵng tăng trưởng 16,76%

Với mục tiêu phát triển nông nghiệp bền vững, tối ưu hóa giá trị sản xuất, nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống người dân, Hậu Giang đã dành những ưu đãi cao nhất theo quy định cho các dự án đầu tư vào Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao của tỉnh.

Đồng Tháp đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính nhằm mang đến sự tin tưởng và hài lòng ngày càng cao đối với người dân, doanh nghiệp về hiệu quả hoạt động của bộ máy chính quyền các cấp của tỉnh.

Bên cạnh vị trí địa lý thuận lợi, Long An còn hấp dẫn nhà đầu tư bởi các sản phẩm, dịch vụ bất động sản công nghiệp đa dạng, với các loại hình đất sạch cho thuê, nhà xưởng xây sẵn… trong các khu công nghiệp.