Trong tháng cuối năm, TP.HCM dồn lực đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, hàng loạt dự án trọng điểm bước vào chặng nước rút. Dù tiến độ giải ngân đã có sự cải thiện rõ rệt, song áp lực hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% theo kế hoạch vẫn là thách thức lớn.

Tại Hội nghị công bố thành lập Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã giới thiệu về 8 nghị định của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 222/2025/QH15 của Quốc hội.

Các Quyết định bổ nhiệm lãnh đạo Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP.HCM và TP.Đà Nẵng được công bố tại Hội nghị thành lập Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam sáng ngày 21/12,

Năm 2025 ghi dấu một giai đoạn tăng tốc rõ nét của đầu tư hạ tầng giao thông, khi hàng loạt dự án quy mô lớn đã được Bộ Xây dựng và các địa phương khởi công, hoàn thành và đưa vào khai thác.

Chính phủ ban hành Nghị định số 324/2025/NĐ-CP về chính sách tài chính trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam.

Trường hợp nhà đầu tư không hoàn thiện các điều kiện về khởi công xây dựng Dự án trục cảnh quan đại lộ sông Hồng trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày khởi công sẽ bị xử lý theo các điều, khoản của hợp đồng.

Khánh thành, khởi công đồng loạt 234 công trình hạ tầng trên cả nước; Hưng Yên thành lập thêm 4 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 266 ha… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Năm 2025, Trung ương và địa phương đã khởi công, khánh thành 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư trên 5,14 triệu tỷ đồng, nguồn vốn tư nhân 3,84 triệu tỷ chiếm 74,6%, nguồn vốn nhà nước 1,3 triệu tỷ, chiếm 25,4%.

Kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Trưởng ban chỉ đạo 751 sau cuộc làm việc với UBND TP.HCM kết quả xử lý các dự án khó khăn, vướng mắc cho các dự án trên địa bàn.

Năm 2025, Quảng Ngãi hoàn thành và đưa vào sử dụng 268 căn hộ nhà ở xã hội, đạt 112% chỉ tiêu được giao. Ngoài ra, tỉnh đã quy hoạch hàng chục vị trí thực hiện nhà ở xã hội tạo tiền đề hoàn thành 8.500 căn đến năm 2030.

Ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương nhìn nhận, Di Linh đang hội tụ đầy đủ điều kiện, tiềm năng, thời cơ để trở thành hạt nhân tăng trưởng, trung tâm kết nối vùng và động lực phát triển mới cho Lâm Đồng.

Dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa (tuyến tránh phía Đông) được thực hiện theo hình thức BOT, có tổng mức đầu tư 822,2 tỷ đồng, do Cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.