
-
Phát động Giải báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển” lần thứ VII
-
Vingroup tổ chức Ngày hội Xanh 2025 tại Ocean City
-
Phục vụ cơm chay miễn phí tại Đền thờ Vua Hùng Cần Thơ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương
-
Hải Dương đẩy mạnh xây dựng nhà ở xã hội giai đoạn 2025-2030
-
Họa sỹ Nguyễn Minh Hoàng: Đưa nét vẽ lên những chất liệu “khó nhằn” -
Góp sức trẻ, đồng hành cùng sự phát triển của EVNGENCO3
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi một số đơn vị để góp ý cho dự thảo tờ trình giá vé vận tải hành khách trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
![]() |
Hành khách trải nghiệm đi tàu của tuyến metro số 1 trong một lần chạy thử vào đầu năm nay - Ảnh: Anh Quân |
Theo phương án đề xuất của Sở GTVT TP.HCM tuyến metro số 1 sẽ có 3 loại vé gồm: vé lượt, vé ngày và vé tháng.
Đối với vé lượt, hành khách đi từ 5 km trở xuống giá vé là 12.000 đồng/lượt; từ 5 - 10 km là 14.000 đồng/lượt; từ 10 - 15 km là 16.000 đồng và từ 15 km đến hết tuyến là 18.000 đồng/lượt.
Đối với vé ngày là 40.000 đồng/ngày, nếu hành khách đi 3 ngày liền giá vé là 90.000 đồng. Đối với vé tháng là 260.000 đồng/tháng (không giới hạn lượt đi)
Để khuyến khích người dân sử dụng metro số 1 làm phương tiện đi lại, Sở GTVT đề xuất ngân sách Thành phố hỗ trợ 100% giá vé với đối tượng chính sách xã hội và trẻ em dưới 6 tuổi.
Đối với học sinh, sinh viên cũng được đề xuất ngân sách hỗ trợ giá vé theo mức giảm 25% như vé xe buýt đang áp dụng hiện nay giữa vé tháng và vé lượt.
Về thời gian thực hiện, Sở GTVT TP.HCM đề xuất áp dụng mức giá vé này tối thiểu 3 năm và tối đa là 5 năm kể từ ngày tuyến metro chính thức hoạt động.
Trước đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã xây dựng các mức giá vé đối với tuyến metro số 1 với các mức giá từ 9.000 đồng – 24.000 đồng/lượt.
Giá vé một ngày là 48.000 đồng và giá vé 3 ngày là 108.000 đồng. Giá vé tháng là 330.000 đồng cho khách phổ thông và 165.000 đồng cho học sinh, sinh viên.
Dựa trên đề xuất của MAUR, Sở GTVT TP.HCM đã đánh giá lại căn cứ trên các yếu tố so sánh tốc độ vận chuyển, chi phí vận chuyển bình quân, tỷ lệ đúng giờ; tính toán giá vận tải hành khách theo cự ly khác ngoài cự ly vận chuyển bình quân; các quy định liên quan về miễn, giảm giá vé cho hành khách sử dụng đường sắt đô thị.
Như vậy, phương án mà Sở GTVT TP.HCM đưa ra thấp hơn so với phương án ban đầu do MAUR đề xuất.
Theo kế hoạch được UBND TP.HCM công bố, tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành vào cuối năm nay và vận hành thương mại vào đầu năm 2024.

-
Tinh gọn bộ máy, cân đối quỹ bảo hiểm thất nghiệp thế nào? -
Phục vụ cơm chay miễn phí tại Đền thờ Vua Hùng Cần Thơ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương -
Hà Nội triển khai công tác hậu kiểm về an toàn thực phẩm năm 2025 -
Hải Dương đẩy mạnh xây dựng nhà ở xã hội giai đoạn 2025-2030 -
Hà Nội thay đổi cơ quan cấp phép dịch vụ việc làm năm 2025 -
Họa sỹ Nguyễn Minh Hoàng: Đưa nét vẽ lên những chất liệu “khó nhằn” -
Góp sức trẻ, đồng hành cùng sự phát triển của EVNGENCO3
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số
-
Stown Gateway đón đầu làn sóng tăng trưởng hạ tầng tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn