TP.HCM nghiên cứu làm 5 nút giao trên xa lộ Hà Nội, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng

TP.HCM giao một liên danh nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi 5 nút giao trên xa lộ Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP) vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng.

TIN LIÊN QUAN

UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao liên danh nhà đầu tư Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước TP.HCM (HFIC) và Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi 5 nút giao trên trục đường Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1 (đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thành phố giao liên danh nhà đầu tư nghiên cứu cải tạo, xây dựng 5 nút giao khác mức tại các vị trí nút giao quay đầu An Phú; nút giao ngã ba Cát Lái; nút giao Tây Hòa; nút giao ngã tư Thủ Đức; nút giao Khu Công nghệ cao.

Khi hoàn thành, tuyến chính sẽ có 6 làn xe có thể lưu thông liên tục, với tốc độ thiết kế 80 km/h mà không phải dừng đèn đỏ như hiện nay do các tuyến đường cắt ngang.

Theo tính toán của nhà đầu tư, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 3.500 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn nhà đầu tư theo hợp đồng BOT, không dùng vốn ngân sách và không phải giải phóng mặt bằng.

Do có nhiều tuyến đường giao cắt nên Xa lộ Hà Nội thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe vào các khung giờ cao điểm

Trong văn bản chấp thuận của UBND nêu rõ, liên danh nhà đầu tư sẽ tự cân đối kinh phí để lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong thời hạn 12 tháng.

Trường hợp hồ sơ không được chấp thuận hoặc quá thời hạn, nhà đầu tư tự chịu mọi chi phí và rủi ro. Việc giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án không ràng buộc điều kiện chỉ định liên danh nhà đầu tư là nhà đầu tư thực hiện dự án. Thành phố sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo đúng quy định hiện hành.

Trong quá trình lấy ý kiến các sở, ngành nhiều sở, ngành đánh giá trục đường Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1 nối từ cầu Sài Gòn đến cầu Đồng Nai là trục giao thông quan trọng của TP.HCM và các địa phương lân cận.

Hiện nay trục đường này có lượng xe lưu thông rất lớn, đặc biệt là các xe tải nặng, xe container do đây là tuyến đường kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu nên lượng xe ra vào lớn dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt vào khung giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết.

Vì vậy, việc đầu tư 5 nút giao nút giao khác mức sẽ tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông, đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.