Ông Michael Kokalari, Giám đốc Phòng Phân tích kinh tế vĩ mô và Nghiên cứu thị trường (VinaCapital) nhận định, vốn đầu tư nước ngoài sẽ quay trở lại thị trường chứng khoán Việt Nam trong năm 2025.

Thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam đã có khởi đầu tích cực ngay trong tháng đầu năm 2025. Điều này mang tới những kỳ vọng về một làn sóng đầu tư lớn đổ bộ Việt Nam trong thời gian tới.

20 doanh nghiệp có mặt trong Hội nghị Thường trực Chính phủ gặp mặt đầu xuân các doanh nghiệp diễn ra sáng nay (10/2/2025) đều là các doanh nghiệp tư nhân lớn.

TP.HCM mời gọi đầu tư 535 dự án vào TP. Thủ Đức, tổng vốn 800.000 tỷ đồng; Bình Định tiếp tục tìm nhà đầu tư nhà máy đốt rác phát điện 1.500 tỷ đồng…

Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài tuyến chính 390,9 km, khổ 1.435 mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa có tổng mức đầu tư 8,369 tỷ USD được đề xuất sử dụng vốn đầu tư công.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 13/CĐ-TTg yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, báo cáo đầy đủ các dự án đầu tư có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài để kịp thời tháo gỡ, triển khai ngay các dự án.

Tháng 1/2025, các nhà đầu tư Việt Nam đã đầu tư ra nước ngoài 10 dự án mới và không thực hiện điều chỉnh vốn đầu tư. Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài đạt hơn 83 triệu USD (gấp hơn 5,1 lần so với cùng kỳ năm 2024).

Việc Kon Tum lập kế hoạch kiểm tra, giám sát các chương trình, dự án đầu tư công trong năm 2025 nhằm phát hiện và ngăn chặn kịp thời những sai phạm và tiêu cực gây thất thoát, lãng phí vốn trong quá trình thực hiện đầu tư.

Quốc hội đã quyết định chủ trương đầu tư 2 dự án lớn, có ý nghĩa lịch sử là Đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam và Điện hạt nhân Ninh Thuận. Theo TS. Trần Văn Khải, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội, chủ động hoàn thiện hành lang pháp lý chính là tạo đà để các công trình lịch sử này được triển khai thuận lợi nhất.

Khu công nghiệp Phong Phú chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, chưa đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng, chưa đủ điều kiện đi vào hoạt động, nên không đáp ứng đủ điều kiện để chuyển đổi thành khu đô thị dịch vụ đa chức năng.

Đã 5 năm trôi qua kể từ khi một số dự án hạ tầng đầu tư theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng) phải dừng thi công, nhưng thời điểm tái khởi động vẫn chưa được xác định, khoản tiền lãi phát sinh lên đến cả ngàn tỷ đồng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 28/NQ-CP ngày 08/02/2025 về đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP.HCM.