Quảng Ngãi điều chỉnh chủ đầu tư, hình thức tổ chức quản lý của 8 dự án từ Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh sang Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 229/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.

Phó thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính vừa ký Quyết định số 920/QĐ-TTg điều chỉnh một số nội dung của Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 - 2030, giai đoạn I: từ năm 2021 đến năm 2025.

VinSpeed được giao phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư, lập bản so sánh giữa 2 phương án đầu tư giữa nhà nước và tư nhân đối với tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Chiều 14/5, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Trị Nguyễn Long Hải đã chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh Quảng Trị để rà soát tình hình triển khai các quy hoạch, đề án, dự án then chốt trên địa bàn.

Theo Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) dài 53,7 km; quy mô 4-6 làn xe; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 17.837 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, được chia thành 2 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.

Sự bứt phá của Hải Phòng cũng như con đường phát triển trong không gian mới của các địa phương cho thấy, thứ hạng PCI chính là điểm chấm mà doanh nghiệp dành cho chất lượng “lắng nghe và hành động” của chính quyền địa phương.

Năm 2025, Hải Phòng vinh dự đón nhận danh hiệu Thành phố Anh hùng - một biểu tượng của lòng kiên trung, bất khuất và trung dũng quyết thắng. Đây là niềm tự hào, là điểm tựa để Thành phố vững vàng bước vào kỷ nguyên mới cùng đất nước.

70 năm “trung dũng quyết thắng” trong hành trình chiến đấu và phát triển mạnh mẽ tạo nền tảng vững chắc để Hải Phòng vững vàng, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.

Theo Quy hoạch, đến năm 2030, bến cảng ngoài khơi cửa Trần Đề tiếp nhận tàu tổng hợp, container trọng tải đến 100.000 tấn, tàu hàng rời trọng tải đến 160.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 24,6 triệu tấn - 32,5 triệu tấn.

Tuyến cao tốc CT.07, đoạn Hà Nội Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 70,60 km, đi qua 3 địa phương là TP. Hà Nội, Bắc Ninh và Thái Nguyên hiện có quy mô 4 làn xe.