Việc Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) phê duyệt Đề án Khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác đã cho thấy thêm một bước tiến quan trọng trong việc cụ thể hóa chủ trương lớn này của Đảng và Nhà nước.