Trần lãi suất vốn vay áp dụng cho các dự án BOT giao thông thấp rất xa so với điều kiện vay tín dụng trên thực tế đã gây tổn thất cho nhiều nhà đầu tư. Điều này, đòi hỏi cơ quan quản lý Nhà nước cần có sự điều chỉnh hợp lý để các dự án được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo quyền lợi cho nhà đầu tư, nhà nước và người dân.

Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư xây dựng các kịch bản kinh tế 2018 và báo cáo Chính phủ trước ngày 15/3. Câu hỏi đặt ra là, liệu năm nay, nền kinh tế sẽ đi theo kịch bản nào?

“Đã đến lúc Nghệ An phải thu hút đầu tư có chọn lọc và tập trung vào những dự án có tính hiệu quả cao, mang lại sự phát triển bền vững, phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh”, ông Nguyễn Xuân Đường, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An chia sẻ với phóng viên Báo Đầu tư, nhân Hội nghị Gặp mặt các nhà đầu tư tỉnh Nghệ An năm 2018.

Sau khi được ký kết, dự báo, đầu năm 2019, Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTTP) có hiệu lực. Như vậy, Việt Nam chỉ còn khoảng 10 tháng để chuẩn bị điều kiện cho các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Lotte dự định triển khai dự án trồng cây ca cao tại Việt Nam để xuất khẩu sang Hàn Quốc; xây dựng nhà máy EP tại tỉnh Đồng Nai để cung ứng cho Công ty Samsung Việt Nam; xây dựng Dự án Thành phố thông minh Thủ Thiêm tại Thành phố Hồ Chí Minh và Dự án Lotte Mall Hà Nội.

Bộ Giao thông - Vận tải vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh tiến độ thực hiện Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Sáng 8/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành về việc quản lý vốn vay ODA và vay ưu đãi. Cùng dự có Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ.

Bộ GTVT kiến nghị ghép trạm Nam Hải Vân và Bắc Hải Vân thành 1 trạm tại Bắc Hải Vân, thu giá hoàn vốn cho 2 Dự án hầm Phước Tượng - Phú Gia và hầm Đèo Cả (hạng mục hầm Hải Vân).

Từ 9h sáng ngày 9/3 đến 31/3, địa điểm tại Trung tâm thông tin văn hóa Hồ Gươm, số 2 Lê Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm, mô hình Tổng mặt bằng ga ngầm C9 nằm cạnh hồ Hoàn Kiếm, thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, sẽ được trưng bày công khai để lấy ý nhân dân.

Những dự án BOT giao thông bị dừng hợp đồng, chờ chuyển đổi hình thức đầu tư đang để lại gánh nặng lớn cho cơ quan quản lý nhà nước trong việc tìm nguồn vốn triển khai tiếp và duy tu bảo dưỡng.

Hôm nay, 8/3, theo kế hoạch, Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) sẽ chính thức được ký kết. Liệu có một sự dịch chuyển dòng vốn FDI từ các nước thành viên CPTPP?