Sáng 25/2/2020, Bệnh viện Mắt TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức Hội nghị tiền Đấu thầu 2 gói thầu mua sắm thuỷ tinh thể đơn tiêu và thuỷ tinh thể đặc biệt sử dụng trong 6 tháng đầu năm 2020. Tổng giá các gói thầu hơn 200 tỷ đồng.

Ngày 27/2/2020, tại tỉnh Tiền Giang, Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) sẽ tổ chức lễ triển khai thi công gói thầu xây lắp đầu tiên Dự án đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu.

Bộ GTVT chốt phương án đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho Dự án BOT đầu tư tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Chủ đầu tư là người có trách nhiệm quyết định xử lý tình huống trong đấu thầu đối với lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu thuộc dự án. Trong trường hợp phức tạp, chủ đầu tư quyết định xử lý tình huống sau khi có ý kiến của người có thẩm quyền.

Ban quản lý dự án Giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) vừa phát đi thông báo lựa chọn nhà thầu 3 gói thầu xây lắp với tổng giá gói thầu lên tới hơn 900 tỷ đồng.

Ban quản lý sử dụng bộ máy chuyên môn trực thuộc và công trình tại vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn, khi tính chi phí quản lý sẽ áp dụng hệ số điều chỉnh k=0,8 hay k=1,35?

Đó là khẳng định của ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai trong cuộc họp do lãnh đạo Tỉnh uỷ, UBND tỉnh với các sở, ban, ngành và UBND huyện Long Thành về tiến độ thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành vừa diễn ra sáng 24/2.

Chủ đầu tư dự án Sân golf VinaCapital đã gửi công văn đến UBND Thành phố Đà Nẵng đề nghị việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết dự án, để xây dựng các khối nhà cao 36 tầng.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa đề nghị Bộ Công Thương xem xét bổ sung quy hoạch các dự án điện gió, điện mặt trời mà địa phương đã trình Bộ, để nhà đầu tư triển khai các bước tiếp theo.

Công ty cổ phần thực hiện công tác duy tu sửa chữa thường xuyên đường bộ, có mua sắm nhiều loại vật tư để thi công có phải tổ chức lựa chọn nhà thầu cung cấp không?

Việc đầu tư xây dựng mới vũng quay tàu trước cảng Cái Lân và thiết lập, nối dài tuyến luồng hàng hải Hòn Gai – Cái Lân sẽ giúp cụm cảng Cái Lân đón được tàu có trọng tải 50.000 DWT.

Xóa bỏ mọi rào cản để bảo đảm giá năng lượng minh bạch và do thị trường quyết định là một nội dung đáng chú ý tại Nghị quyết số 55/NQ-TW của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.