-
Chi phí đầu vào tăng 30%: Dệt may, da giày đứng trước nguy cơ mất đơn hàng -
Gỡ vướng kỹ thuật cho xuất khẩu thủy sản sang Mỹ -
Doanh nghiệp “cân não” tăng giá sản phẩm, dịch vụ -
Matcha Slow Bar và “sân khấu” chậm giữa lòng Hà Nội -
Việt Nam - Thụy Sỹ kỳ vọng FTA Việt Nam - EFTA sớm kết thúc đàm phán -
Tường Viên Group: Chất lượng và sự tận tâm quyết định sức hút của nhà xưởng cho thuê
![]() |
| CMSC yêu cầu VNR nghiên cứu phương án tăng cường vận chuyển hàng hóa thay thế trong giai đoạn ít khách |
Trong báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, CMSC cho biết sẽ rà soát, điều chỉnh các chỉ tiêu sản xuất, kinh doanh năm 2020 cho phù hợp với tình hình mới.
Cho tới thời điểm hiện tại, CMSC đã phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh của 17/19 tập đoàn. Các kế hoạch này đều được phê duyệt khi chưa xuất hiện các yếu tố ảnh hưởng của dịch bệnh Covid 19.
Theo CMSC, hầu hết các doanh nghiệp đều chịu tác động nặng nề. Trong đó, Vietnam Airlines là doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, tiếp sau là VNR, Vinalines...
Dự kiến trong lần điều chỉnh này, CMSC sẽ xây dựng giải pháp ứng phó rủi ro, hạn chế thấp nhất các tác động tiêu cực của dịch bệnh, thị trường; đề xuất, kiến nghị cụ thể giải pháp khối phục sản xuất, kinh doanh sau khi dịch kết thúc.
Đây là một trong 8 nội dung trong nhóm giải pháp tái cơ cấu các tập đoàn, tổng công ty mà CMSC báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cụ thể, các doanh nghiệp sẽ cơ cấu lại nguồn lực tài chính doanh nghiệp, tính toán cụ thể các khoản nợ đến hạn, khả năng trả nợ để có giải pháp phù hợp, nhất là các khoản nợ từ các tổ chức nước ngoài.
Các doanh nghiệp như Vietnam Airlines, VNR nghiên cứu phương án tăng cường vận chuyển hàng hóa thay thế trong giai đoạn ít khách.
Các tập đoàn, tổng công ty được yêu cầu có kế hoạch chia sẻ, tận dụng thế mạnh của nhau theo hướng rà soát các sản phẩm trongn chuỗi sản xuất để bổ trợ lẫn nhau trong cung ứng nguyên, nhiên, vật liệu phục vụ sản xuất. Ví dụ, PVN, VRG tăng cường sử dụng hóa chất cơ bản của VinaChem thay thế cho hàng nhập khẩu. Mobifone thuê sử dụng hạ tầng kỹ thuật, đường truyền của VNPT, EVN thay cho các đối tác khác nếu giá cả phù hợp, cạnh tranh...
Về phương án cổ phần hóa, các Tổng công ty Phát điện 1, 2, 3, các doanh nghiệp do SCIC làm đại diện chủ sở hữu sẽ vẫn được chuẩn bị và sẽ thực hiện vào thời điểm thuận lợi, khi thị trường chứng khoán phục hồi để bổ sung nguồn lực cho ngân sách nhà nước.
Đặc biệt, CMSC yêu cầu các tập đoàn, tổng công ty đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn, trong điểm như các dự án nguồn điện (Dự án Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng, Yaly mở rộng, các dự án nhiệt điện khí Ô Môn); đường dây truyển tải (Vân Phong - Vĩnh Tân, Nam Định - Phố Nối, Hưng Yên), các dự án đường ống dẫn khi Nam Côn Sơn 1, Lô B, Miền Trung...
Các dự án nâng cấp sân bay, đường băng đang bị xuống cấp cũng sẽ phải đẩy nhanh tiến độ.
-
Việt Nam - Thụy Sỹ kỳ vọng FTA Việt Nam - EFTA sớm kết thúc đàm phán -
Tường Viên Group: Chất lượng và sự tận tâm quyết định sức hút của nhà xưởng cho thuê -
Diễn đàn Hợp tác Việt Nam - Tây Ban Nha mở ra cơ hội mới trong hợp tác công nghệ và chuyển đổi số -
Quy định mới về an toàn thực phẩm: Bài toán giữa tư duy quản lý và kinh doanh -
Tổng giám đốc EVNNPT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án truyền tải khu vực miền Nam -
Doanh nghiệp tái cấu trúc nội lực, tăng trưởng bằng chiều sâu -
Ngành hàng không toàn cầu trước phép thử sinh tồn
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu -
Xuân Yêu Thương 2026 - Viết tiếp câu chuyện nhân văn -
Japfa đầu tư bền vững trong ngành công nghiệp thực phẩm -
QueenLand Group trở thành Đại lý phân phối chiến lược dự án Vinhomes Hải Vân Bay

