Tại cuộc xúc tiến đầu tư của UBND tỉnh Khánh Hòa với Nhật Bản đang diễn ra tại TP Osaka, đại diện một số doanh nghiệp Nhật Bản cho biết ở khu vực Nam Trung Bộ, phía Nhật Bản quan tâm đến những lợi thế, tiềm năng như cảng biển, công nghiệp năng lượng, du lịch, nuôi trồng hải sản…

Rất nhiều kế hoạch hợp tác đầu tư Việt Nam - Liên bang Nga đã được xây dựng. Nhưng điều quan trọng là làm sao biến kế hoạch thành hiện thực, biến tiềm năng thành một sự bùng nổ thực sự trong hợp tác đầu tư song phương.

Hai khoản nợ xấu trị giá gần 300 tỷ đồng được Công ty Quản lý tài sản các tổ chức tín dụng Việt Nam mua lại từ ngân hàng thương mại và đem đấu giá.

Dự án Công viên Hồ điều hòa Văn Miếu được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), do UBND TP. Bắc Ninh làm chủ đầu tư, Tập đoàn Dabaco Việt Nam là nhà đầu tư, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2017, nhưng đến nay mới đang lập hồ sơ hoàn công, quyết toán.

Bộ Giao thông vận tải có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định mức vốn đầu tư của Nhà nước tham gia vào Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu theo hình thức PPP thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông.

Cụ thể, các dự án đầu tư nước ngoài được cấp mới Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư có 640 dự án với tổng vốn đầu tư đạt 558,63 triệu USD (tăng 22,2% số dự án cấp mới và bằng 70% vốn đầu tư so với cùng kỳ ).

Ngày 4/9, thông tin từ Ban quản lý KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) cho biết, đơn vị này đã rà soát và tiến hành thu hồi 6 dự án kinh tế trên địa bàn vì lý do vi phạm quy định, “chây ỳ” tiến độ, không chịu thực hiện.

Trải qua hơn 30 năm thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), có thể nói, FDI trở thành khu vực kinh tế rất quan trọng của kinh tế Việt Nam

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về đầu tư xây dựng Bến xe khách Yên Sở, phường Yên Sở, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội.

Sáng nay (02/9), UBND thành phố Hải Phòng đã tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng nút giao nam cầu Bính. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng làm chủ đầu tư với tổng vốn 1.483 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2019.

Các nghiên cứu mới nhất liên quan đến kịch bản phát triển, đề xuất công nghệ, hướng tuyến, mô hình huy động vốn... đang từng bước làm rõ hơn hình hài của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.