UBND tỉnh Đồng Nai vừa phối hợp với Bộ Giao thông vận tải tổ chức bàn giao gần 2,6 ngàn ha đất phục vụ xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP. Đà Nẵng nhiệm kỳ 2016 - 2020 đặt ra mục tiêu đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ và có trọng điểm.

Là hạt nhân của VKTTĐ miền Trung, Quảng Ngãi sở hữu nhiều lợi thế. Phát huy vai trò của KKT Dung Quất cùng các ngành kinh tế chủ lực, Quảng Ngãi đang tạo bứt phá trên hành trình phát triển.

Những cơ chế đặc thù dành cho Đà Nẵng được xem như xa lộ lớn đưa Thành phố phát triển bứt phá trong tương lai.

Dự án metro số 5 Tp.Hà Nội, Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc sẽ được thẩm định về sự phù hợp quy hoạch, công nghệ; chi phí…trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Trong tổng vốn ngân sách nhà nước dành cho đầu tư công giai đoạn tới, vốn ngân sách trung ương chiếm 1,38 triệu tỷ đồng, vốn cân đối từ địa phương là 1,37 triệu tỷ đồng.

Dự thảo Nghị định quy định về giám sát, đánh giá chương trình, dự án đầu tư, giám sát, đánh giá tổng thể đầu tư và giám sát đầu tư của cộng đồng đối với hoạt động đầu tư.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phải tự xử lý khối tài sản 213 tỷ đồng tại Dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong đã “mắc cạn” từ hơn 10 năm trước.

Các trường hợp phải chấm dứt hợp đồng trước thời hạn tại các dự án PPP sẽ được quy định rõ hơn tại dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư PPP.

Với tổng vốn đầu tư khoảng 420 tỷ đồng, Dự án mở rộng sân đỗ máy bay về phía Bắc giai đoạn 2 sẽ tăng năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Sức ép đa dạng hóa chuỗi cung ứng của các công ty Nhật Bản đang gia tăng và đây chính là cơ hội cho Việt Nam.

Việc mở đường tránh Buôn Hồ khiến lưu lượng xe qua Trạm thu phí BOT Đắk Lắk sụt giảm nghiêm trọng. Nhà đầu tư Dự án đề xuất dừng hoạt động trạm thu phí này, trả lại cho Nhà nước.