Tầm nhìn phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong tương lai đã được Chính phủ xác định là nơi đáng sống đối với người dân, là điểm đến hấp dẫn với du khách và nhà đầu tư.

Hạ tầng giao thông chưa phát triển xứng tầm, vướng mắc cơ chế liên kết vùng chính là “điểm nghẽn” khiến Đồng bằng sông Cửu Long và các địa phương lân cận như TP.HCM khơi thông nguồn lực.

Là nơi cung cấp 95% sản lượng giúp Việt Nam xuất khẩu gạo đứng thứ hai thế giới, nhưng hàng triệu hộ nông dân Vùng đồng bằng sông Cửu Long vẫn phải đối mặt với vô vàn khó khăn.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký Quyết định 287/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đang được Bộ GTVT đề xuất sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.

Phát biểu tại Mekong Connect 2021 tổ chức hôm nay, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.HCM cho rằng, mối liên kết để cùng phát triển giữa TP.HCM và ĐBSCL đã và đang là nhu cầu cấp thiết.

Mekong Connect 2021 - Diễn đàn “Liên kết phát triển TP.HCM và các tỉnh, thành Đồng bằng Sông Cửu Long 2021” sẽ khai mạc vào ngày 17/12, tại Hội trường Thống Nhất, quận 1, TP.HCM.

Quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là đồ án quy hoạch có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của Vùng nói chung cũng như 13 tỉnh, thành phố trong Vùng.

Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn I được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT trong giai đoạn 2021 – 2025.

Bảy tỉnh, thành gồm: Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau vừa tổ chức hội nghị trực tuyến liên kết phòng, chống dịch Covid-19 và phát triển kinh tế khu vực ĐBSCL.