-
TP.HCM hỗ trợ Cần Thơ 2,5 triệu m³ đá xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
-
FDI hơn 52 tỷ USD, Bắc Ninh tìm lời giải cho chuỗi cung ứng công nghệ cao
-
TP.HCM: Rà soát toàn diện tình hình thực hiện các dự án giao thông lớn, quan trọng
-
Gia Lai đưa hàng loạt trụ sở dôi dư ra đấu giá, siết chặt quản lý
-
Cảng hàng không Nà Sản dự kiến cần 5.260 tỷ đồng đầu tư đến năm 2030 -
TP.HCM đề xuất bổ sung nhà máy điện LNG Hiệp Phước giai đoạn III vào Quy hoạch điện VIII
| Trạm thu phí BOT đặt xa hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia cả chục km |
Dự án có tổng vốn đầu tư 1.743 tỷ đồng, do Công ty cổ phần BOT Phước Tượng-Phú Gia đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng mức thu phí là 35.000 đồng/lượt/xe, mức thu cao nhất là 200.000 đồng/lượt/xe đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet (khoảng hơn 12m).
Hầm Phước Tượng và Phú Gia cách hầm Hải Vân khoảng 3km về phía Bắc. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng mức phí 35.000 đồng/lượt/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là quá cao, trong khi hầm Hải Vân thu phí chỉ có 20.000 đồng.
Mặt khác, trạm thu phí này đặt xa hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia cả chục km, nhiều người ở thị trấn Lăng Cô đi Đà Nẵng, và ngược lại không đi qua hầm vẫn chịu mua vé gây bức xúc cho người tham gia giao thông.
Một số cơ sở làm dịch vụ du lịch vận chuyển khách từ Đà Nẵng ra Lăng Cô tham quan, nghỉ dưỡng, tắm biển dù không đi qua hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia nhưng sẽ phải mua vé do trạm thu phí đặt ở phía Bắc hầm đường bộ Hải Vân.
Theo lý giải của Công ty cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia, do hiện nay Quốc lộ 1 qua Thừa Thiên - Huế đã có trạm thu phí đặt tại huyện Phú Bài, nên Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Thừa Thiên-Huế thống nhất đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án hầm Phước Tượng - Phú Gia nằm ở phía Bắc hầm Hải Vân để đảm bảo các quy định về khoảng cách đặt giữa hai trạm thu phí tối thiểu 70 km.
-
TP.HCM hỗ trợ Cần Thơ 2,5 triệu m³ đá xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
-
FDI hơn 52 tỷ USD, Bắc Ninh tìm lời giải cho chuỗi cung ứng công nghệ cao
-
TP.HCM: Rà soát toàn diện tình hình thực hiện các dự án giao thông lớn, quan trọng
-
Gia Lai đưa hàng loạt trụ sở dôi dư ra đấu giá, siết chặt quản lý
-
Cảng hàng không Nà Sản dự kiến cần 5.260 tỷ đồng đầu tư đến năm 2030 -
TP.HCM đề xuất bổ sung nhà máy điện LNG Hiệp Phước giai đoạn III vào Quy hoạch điện VIII -
TP.HCM điều chỉnh dự án cảng Mỹ Xuân A, vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng -
Chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công: Có 7 bộ ngành và 13 địa phương giải ngân rất tốt -
Thúc đẩy thương mại cân bằng, kiểm soát gian lận thương mại -
Hà Nội cân nhắc mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp lên quy mô 100 m -
Trình tự, thủ tục xác định dự án đầu tư sử dụng công nghệ lạc hậu
-
Công bố Top 50 Nhà tuyển dụng ưa thích nhất 2026 - MAE50
-
Công bố Top 500 Nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam 2026
-
MIREYA - Khoa học từ Hàn Quốc, chăm sóc làn da bằng công thức đa cơ chế
-
Yamaha Motor Việt Nam chính thức trao tặng hệ thống lọc nước sạch cho xã Sơn Linh, tỉnh Quảng Ngãi
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 4/11/2026
-
Agribank 3 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á