“Không điều chỉnh cân đối thu - chi ngân sách nhà nước năm 2013”. Mệnh lệnh của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chỉ vỏn vẹn có 13 từ, nhưng lại khiến cả ngành tài chính đau đầu với bài toán làm sao thu đủ 816.000 tỷ đồng trong bối cảnh sản xuất, kinh doanh được đánh giá là “chưa bao giờ khó khăn như năm nay”.

Sáng nay, ngày 22/7, tại Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn (Tĩnh Gia, Thanh Hóa), UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Lễ Bàn giao mặt bằng, trao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, giấy phép xây dựng dự án Liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn.

Việc Công ty cổ phần Thế giới số Trần Anh bán 10% cổ phần cho đối tác Nhật Bản cho thấy, hoạt động kinh doanh bán lẻ tại Việt Nam đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các nhà đầu tư Nhật Bản.

Chậm nhất đến cuối tháng 7/2013, các nhà đầu tư Việt Nam và Nhật Bản phải ký được hợp đồng liên doanh để triển khai Hợp phần B, Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện) đúng tiến độ.

Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) và các doanh nghiệp (DN) trực thuộc đang dồn sức triển khai một loạt dự án đầu tư nguyên phụ liệu, với mục tiêu “nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, nhằm nâng cao giá trị gia tăng của các sản phẩm”.

Chi phí vốn đang giảm dần, hàng loạt chính sách hỗ trợ doanh nghiệp bắt đầu có hiệu lực. Song dường như, tất cả những điều đó vẫn chưa đủ để doanh nghiệp gượng dậy. Câu hỏi đặt ra lúc này là, động lực kinh doanh còn hay mất?

Bộ Giao thông - Vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức Lễ thông xe cầu đường sắt Đò Lèn trên Quốc lộ 1A đoạn qua huyện Hà Trung và gắn biển kỷ niệm 40 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Nhận Bản.

Các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã gửi về Ban tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư 137 dự án kêu gọi đầu tư, với tổng số vốn là 413.000 tỷ đồng và 1,2 tỷ USD.

Chiều 18/7, tại TP. Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Trương Tấn Viên đã trực tiếp làm việc với lãnh đạo hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng, tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Sáng nay (19/7), tại huyện Quan Hóa, tỉnh Thanh Hóa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức lễ động thổ Tiểu dự án II, đoạn tránh ngập Thủy điện Hồi Xuân thuộc Dự án nâng cấp Quốc lộ 15 đoạn qua tỉnh Hòa Bình, Thanh Hóa.

Kết quả nghiên cứu của tư vấn cho thấy, chi phí đầu tư xây dựng 146,7 km đường cao tốc từ Hà Nội lên cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) có thể lên tới 27.300 tỷ đồng.

Cuộc chạy đua giành quyền khai thác 2 bến thuộc Dự án Phát triển cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản có tổng mức đầu tư hơn 500 triệu USD, sẽ mở rộng cho cả các doanh nghiệp FDI cảng biển.