Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công đến hết tháng 10/2022 của Bộ GTVT vẫn duy trì ở mức cao hơn bình quân chung của các bộ, cơ quan trung ương và bình quân chung cả nước.

“Càng đồng hành, thấu hiểu, càng trân trọng, tri ân những nỗ lực, đóng góp lớn lao của cộng đồng doanh nghiệp cho sự phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nhà”. Đó là chia sẻ chân tình của Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thiện Nghĩa tại buổi Họp mặt doanh nghiệp nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10 vừa qua.

35 năm qua, Thành phố Hà Nội luôn nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và là “tổ ấm” của các nhà đầu tư, kinh doanh quốc tế.

Sau nhiều năm Hà Nội tập trung cải tạo giống bò, nhiều giống mới có năng suất, chất lượng cao đã được đưa vào thực tiễn sản xuất, giúp người chăn nuôi có lợi nhuận và thu nhập ổn định.

Thành phố Hà Nội quyết liệt thực hiện đồng bộ các giải pháp đẩy nhanh các dự án, công trình hạ tầng xã hội thiết yếu, đáp ứng nhu cầu dân sinh bức thiết.

Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đề xuất tăng tổng mức đầu tư dự án metro Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo lên 35.679 tỷ đồng, tăng 16.124 tỷ đồng so với quyết định được phê duyệt.

Dù đã quy hoạch 7 trung tâm logistics nhưng đến nay TP.HCM chưa xây dựng được trung tâm nào vì một trung tâm logistics cần vốn đầu tư rất lớn, trong khi quy trình phải qua nhiều bước.

Cảng Cần Giờ là dự án mang tính bổ sung cho hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, chứ không mang tính cạnh tranh làm suy yếu hệ thống cảng biển hiện có.

Vừa qua, UBND tỉnh Thái Bình phối hợp với Đại sứ quán Việt Nam tại Italy và Liên đoàn Doanh nghiệp nhỏ và vừa vùng Toscana tổ chức hội thảo Hợp tác kinh tế Thái Bình - vùng Toscan.

Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam là dự án cấp bách, có vai trò quan trọng trong việc nâng cao đáng kể năng lực kết nối giao thông giữa Đồng bằng sông Cửu Long với các tỉnh Đông Nam bộ. Bởi vậy, Bộ Giao thông - Vận tải đã phải đưa ra những mốc tiến độ rất cụ thể và chi tiết để Dự án triển khai đúng tiến độ.

UBND tỉnh Lai Châu được trao quyền chủ động nghiên cứu, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn đầu tư Cảng hàng không Lai Châu.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, dự kiến trước ngày 15/11/2022, công tác cắm mốc chỉ giới đỏ đường Vành đai 4 sẽ hoàn thành.