-
Đà Nẵng: Tổng vốn đầu tư công năm 2026 hơn 15.000 tỷ đồng
-
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất -
Đắk Lắk thu hút hơn 35.000 tỷ đồng vốn đầu tư từ doanh nghiệp
-
Duy trì hoạt động cung ứng xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Nới cơ chế tài chính cho PPP để khơi thông nguồn lực -
Tín hiệu thuận với “siêu dự án” cảng và logistics Nam Đồ Sơn
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (dự án thành phần 3) đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua huyện Củ Chi, TP.HCM.
Dự án có chiều dài 24,7 km, đi qua địa bàn 11 xã thuộc huyện Củ Chi. Theo phương án được phê duyệt, Dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô 6 làn xe cao tốc, bao gồm cả đường gom dân sinh, nút giao Vành đai 3, nút giao Tỉnh lộ 8 và các cầu vượt đi ngang đường cao tốc.
![]() |
| TP.HCM tiến hành cắm mốc để chuẩn bị giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Ảnh: Lê Anh |
Khi thực hiện Dự án có 2.177 hộ dân bị ảnh hưởng với diện tích cần thu hồi là 2.200.970 m2. Tổng kinh phí thực hiện bồi thường hỗ trợ tái định cư là 5.052 tỷ đồng.
Sau khi phê duyệt Dự án, UBND TP.HCM giao huyện Củ Chi bàn giao mặt bằng phần đất công không phải bồi thường để khởi công hạng mục rà phá bom mìn vào ngày 30/4.
UBND huyện Củ Chi cũng được giao lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án trong quý II/2025 và tổ chức chi trả bồi thường, bàn giao mặt bằng phần còn lại từ quý III đến quý IV/2025.
Người dân bị ảnh hưởng bởi Dự án được bố trí nền đất và căn hộ tại khu tái định cư phục vụ dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài tại xã Phạm Văn Cội, huyện Củ Chi.
Hiện nay, TP.HCM đang tập trung phối hợp với tỉnh Tây Ninh để khởi công gói thầu rà phá bom mìn vào ngày 25/4/2025.
Tiếp đến là duyệt Dự án bồi thường tái định cư trước 30/6/2025. Đến ngày 2/9/2025 sẽ khởi công xây dựng Dự án thành phần 2 (xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc).
Gói thầu chính của Dự án thành phần 1 (xây dựng đường cao tốc) sẽ khởi công vào tháng 1/2026. Đến cuối năm 2027 sẽ hoàn thành thông xe đưa vào khai thác.
Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 19.617 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT).
Trong đó, phần vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp là 9.943 tỷ đồng. Còn phần vốn Nhà nước tham gia vào Dự án là 9.674 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 2.872 tỷ đồng; ngân sách TP.HCM 6.802 tỷ đồng).
-
Nới cơ chế tài chính cho PPP để khơi thông nguồn lực -
Tín hiệu thuận với “siêu dự án” cảng và logistics Nam Đồ Sơn -
Cần Thơ phát huy hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia -
TP.HCM tăng tốc phát triển metro bằng chiến lược kép -
Chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thủ tướng: Dự kiến đầu tư gần 700.000 tỷ đồng cho y tế và giáo dục -
Quy mô GDP Việt Nam sớm cán mốc 1.000 tỷ USD
-
Tasco chia sẻ định hướng chiến lược -
SeABank thông báo mời thầu -
15 năm phụng sự đất nước, phụng sự cộng đồng, TH được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động -
DNP Holding chính thức trở thành công ty con của Tasco -
Tương lai ngành quản lý tài sản tại Việt Nam với mô hình Hybrid Wealth -
Phân bón Cà Mau giữ vững đà tăng trưởng


