-
Đà Nẵng khởi công, khánh thành 4 dự án tại Khu kinh tế mở Chu Lai dịp Quốc khánh -
Đóng điện 2 mạch 220 kV Chơn Thành - Bến Cát, tăng cấp điện cho khu vực phía Nam -
Bộ Tài chính nêu quan điểm về đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh vốn 17.041 tỷ đồng -
Quảng Yên và Vân Đồn - động lực tăng trưởng của kinh tế Quảng Ninh -
Mở cánh cửa cho chu kỳ đầu tư mới từ Australia -
Bộ Xây dựng yêu cầu mạnh tay xử lý nhà thầu chậm trễ tại Dự án đường Hồ Chí Minh
| Bờ kè ấp Cồn Trứng xã Trường Long Hòa huyện Duyên Hải. Ảnh minh họa. Nguồn: Hoàng Huân/travinhtv.vn |
Dự án này nhằm bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản cho người dân, hình thành hệ thống phòng thủ an ninh quốc phòng vững chắc, kết hợp giao thông thông suốt phục vụ cho yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội vùng biển.
Theo ông Triều, hệ thống đê biển ở Trà Vinh ngoài việc bảo vệ hơn 50.500 ha đất sản xuất, nuôi trồng thủy sản, nhà cửa, tính mạng cho người dân, đây còn là tuyến phòng thủ an ninh quốc phòng vô cùng quan trọng.
Để bảo vệ an toàn cho hệ thống đê biển, Ủy ban Nhân dân tỉnh Trà Vinh vừa có Chỉ thị tăng cường công tác quản lý và xử lý vi phạm pháp luật về đê điều.
Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh được giao trách nhiệm chủ trì phối hợp cùng các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền Luật Đê điều, Luật Phòng chống thiên tai, tổ chức lực lượng tuần tra bảo vệ đê biển.
Những năm gần đây, hệ thống đê biển ở tỉnh Trà Vinh thường xuyên bị một số người dân, doanh nghiệp mua bán vật liệu xây dựng xâm hại với nhiều hành vi làm nhiều đoạn bị sụt lún, sạt lở, đe dọa nguy cơ bị vở đê trong mùa mưa bão rất lớn.
Theo khảo sát của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Trà Vinh, hệ thống đê biển của tỉnh có chiều dài hơn 90km trải dài ven bờ biển trên địa bàn các huyện: Duyên Hải, thị xã Duyên Hải, Cầu Ngang, Trà Cú, Châu Thành, đến nay đã có hàng chục đoạn bị sụt lún, sạt lở, biển xâm thực hành lang đê.
Các hành vi vi phạm chủ yếu là lấn chiếm hành lang đê để xây dựng các công trình, nhà ở, làm bến tập kết vật tư xây dựng, đào ao nuôi thủy sản, sử dụng phương tiện có trọng tải lớn sai quy định lưu thông trên đê…
Điều đáng nói, trước hành vi vi phạm đê biển của một bộ phận người dân nhưng ngành chức năng và chính quyền địa phương vẫn chưa có động thái mạnh mẽ trong công tác xử lý, tổ chức lực lượng tuần tra bảo vệ.
Hầu hết các vụ việc vi phạm pháp luật về đê điều chỉ được các địa phương xử lý bằng hình thức giáo dục nên việc xâm hại đê biển vẫn cứ tái diễn.
-
Hơn 1.000 dự án hút 5,7 triệu tỷ đồng vốn đầu tư; TP.HCM hút hơn 10 tỷ USD vốn FDI -
Đà Nẵng khởi công, khánh thành 4 dự án tại Khu kinh tế mở Chu Lai dịp Quốc khánh -
Đóng điện 2 mạch 220 kV Chơn Thành - Bến Cát, tăng cấp điện cho khu vực phía Nam -
Bộ Tài chính nêu quan điểm về đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh vốn 17.041 tỷ đồng
-
Quảng Yên và Vân Đồn - động lực tăng trưởng của kinh tế Quảng Ninh -
Mở cánh cửa cho chu kỳ đầu tư mới từ Australia -
Bộ Xây dựng yêu cầu mạnh tay xử lý nhà thầu chậm trễ tại Dự án đường Hồ Chí Minh -
Cà Mau: Hơn 349 tỷ đồng đầu tư xây dựng các trường trung học phổ thông đạt chuẩn Quốc gia -
Quảng Ngãi: Khởi công Dự án Khu sản xuất bồn chứa 116 triệu USD -
Mở không gian tăng trưởng mới cho Quảng Ninh -
Quảng Ngãi: Dung Quất xanh hóa, mở chu kỳ tăng trưởng mới
-
Cảng Đình Vũ có tân Chủ tịch Hội đồng quản trị -
FPT và SAP đồng hành cùng doanh nghiệp ngành gỗ tối ưu vận hành, tăng tốc ra quyết định -
Acecook Việt Nam đồng hành nuôi dưỡng ước mơ của trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt với "Chuyến đi Hạnh phúc 2026" -
SeABank thông báo mời thầu -
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop
