-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu
![]() |
| Cân tải trọng xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai |
Trong quý I năm 2016, ba tuyến cao tốc do VEC quản lý và khai thác đã phục vụ an toàn khoảng 7,68 triệu lượt phương tiện; trong đó, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phục vụ khoảng 2,4 triệu lượt; con số tương ứng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là gần 2,18 triệu lượt và xấp xỉ 3,1 triệu lượt phương tiện, góp phần to lớn thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng của các địa phương có tuyến cao tốc đi qua và cả nước
Tính từ 1/1 đến 31/3/2016, VEC cũng đã tổ chức cân kiểm soát tải trọng 346.524 lượt phương tiện, trong đó kiểm soát ở đầu vào 311.996 lượt phương tiện và kiểm soát ở đầu ra 34.528 lượt phương tiện; phát hiện 5.541 xe quá tải ở cả đầu vào và đầu ra, từ chối phục vụ 3.150 xe quá tải.
Cụ thể, trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, VEC đã tiến hành cân kiểm soát tải trọng 292.795 lượt phương tiện, phát hiện 4.219 xe quá tải và từ chối phục vụ 3.001 xe. Cũng trên tuyến cao tốc này, ba tháng qua đã có 61 xe bị từ chối phục vụ do việc dừng đỗ trái phép gây mất trật tự an toàn giao thông và nguy hiểm đến tính mạng người tham gia giao thông.
Trên đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, 3 tháng qua đã có 53.729 lượt phương tiện được cân tải trọng, qua đó phát hiện 1.322 xe quá tải trọng, trong đó 149 lượt xe buộc phải quay đầu.
Riêng tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, VEC chuẩn bị đầu tư trang bị 7 cân nhằm kiểm soát tải trọng các phương tiện lưu thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc và tăng hiệu quả đầu tư của Dự án. Trong quý I, VEC từ chối phục vụ 5 phương tiện dừng đỗ trái phép trên tuyến đường này.
Được biết, nhằm tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông, từ ngày 25/01/2016, VEC từ chối phục vụ các phương tiện dừng, đỗ trái phép trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý nếu vi phạm từ 3 lần trở lên (có biên bản xử lý). Các phương tiện chỉ được phục vụ lại khi cam kết không tái diễn hành vi vi phạm.
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu -
Quảng Ninh đề xuất miễn tiền thuê đất suốt thời hạn thuê cho dự án xã hội hóa -
LITEON vận hành giai đoạn 1 nhà máy 690 triệu USD tại Quảng Ninh -
Masan 13 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 Công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam -
Tập đoàn năng lượng Hoa Kỳ xúc tiến thương vụ mua cổ phần chi phối tại Cảng LNG Cái Mép -
VEFTA mở cửa thị trường châu Âu, doanh nghiệp Việt phải vượt “cửa ải” xuất xứ
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
