-
Doanh nghiệp đủ điều kiện sẽ được tham gia giao dịch trên sàn dữ liệu -
Cách Mỹ và châu Âu tạo nên những doanh nghiệp mang sức mạnh quốc gia -
Hợp nhất quy định về hồ sơ, thủ tục quản lý thuế hộ, cá nhân kinh doanh -
Thuế cá tra, basa sang Mỹ đảo chiều -
Quảng Ninh - Từ “điểm đến đầu tư” đến hệ sinh thái kinh tế tư nhân bền vững - Bài 1 -
Phụ tải miền Bắc tăng cao, EVNNPT và EVNNPC tăng tốc đầu tư lưới điện
![]() |
| Cân tải trọng xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai |
Trong quý I năm 2016, ba tuyến cao tốc do VEC quản lý và khai thác đã phục vụ an toàn khoảng 7,68 triệu lượt phương tiện; trong đó, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phục vụ khoảng 2,4 triệu lượt; con số tương ứng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là gần 2,18 triệu lượt và xấp xỉ 3,1 triệu lượt phương tiện, góp phần to lớn thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng của các địa phương có tuyến cao tốc đi qua và cả nước
Tính từ 1/1 đến 31/3/2016, VEC cũng đã tổ chức cân kiểm soát tải trọng 346.524 lượt phương tiện, trong đó kiểm soát ở đầu vào 311.996 lượt phương tiện và kiểm soát ở đầu ra 34.528 lượt phương tiện; phát hiện 5.541 xe quá tải ở cả đầu vào và đầu ra, từ chối phục vụ 3.150 xe quá tải.
Cụ thể, trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, VEC đã tiến hành cân kiểm soát tải trọng 292.795 lượt phương tiện, phát hiện 4.219 xe quá tải và từ chối phục vụ 3.001 xe. Cũng trên tuyến cao tốc này, ba tháng qua đã có 61 xe bị từ chối phục vụ do việc dừng đỗ trái phép gây mất trật tự an toàn giao thông và nguy hiểm đến tính mạng người tham gia giao thông.
Trên đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, 3 tháng qua đã có 53.729 lượt phương tiện được cân tải trọng, qua đó phát hiện 1.322 xe quá tải trọng, trong đó 149 lượt xe buộc phải quay đầu.
Riêng tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, VEC chuẩn bị đầu tư trang bị 7 cân nhằm kiểm soát tải trọng các phương tiện lưu thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc và tăng hiệu quả đầu tư của Dự án. Trong quý I, VEC từ chối phục vụ 5 phương tiện dừng đỗ trái phép trên tuyến đường này.
Được biết, nhằm tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông, từ ngày 25/01/2016, VEC từ chối phục vụ các phương tiện dừng, đỗ trái phép trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý nếu vi phạm từ 3 lần trở lên (có biên bản xử lý). Các phương tiện chỉ được phục vụ lại khi cam kết không tái diễn hành vi vi phạm.
-
Phụ tải miền Bắc tăng cao, EVNNPT và EVNNPC tăng tốc đầu tư lưới điện -
Gia Lai sáp nhập 14 công ty lâm nghiệp do nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ -
Tổ máy 1 Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1 đạt 100% tải -
Cà Mau tháo gỡ mặt bằng, thúc tiến độ các dự án truyền tải điện -
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”?
-
1
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
2
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
3
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
4
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh

